27.01.2014LFA OL Berlin Umstellung von Siegerzeit auf Leistungskilometer Warum? Werdegang! Ergebnis!

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1 27.01.2014LFA OL Berlin Umstellung von Siegerzeit auf Leistungskilometer Warum? Werdegang! Ergebnis!

2 27.01.2014LFA OL Berlin Istzustand nach der WKB OL = Vorgabe der Siegerzeit

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5 27.01.2014LFA OL Berlin Probleme Die Bahnleger haben Mühe die Leistungsstärke der Läufer einzuschätzen, oft geraten dadurch die Bahnen zu ungenau, sehr oft zu kurz. Leistungsstärkere Altersklassenläufer weichen in jüngere Kategorien aus, was das Niveau weiter senkt.

6 27.01.2014LFA OL Berlin Lösungsansatz Es wird die durchschnittliche Leistungsstärke nach Altersklassen ermittelt. Die Bahnwerte werden in Leistungskilometer je Kategorie berechnet und dem Bahnleger zur Hand gegeben. Wenn die Werte bekannt sind und sich die Bahnleger daran halten sollte es weniger Tieferstarter geben.

7 27.01.2014LFA OL Berlin Erfassung der Basiswerte Auswertung beliebiger Läufe nach gelaufener Kilometerzeit im Wettkampf Formel: Lkm/Laufzeit des Kategoriestärksten Ermittlung des Mittelwertes Vergleich mit optimiertem Wert durch Streichung der beiden Extremwerte

8 27.01.2014LFA OL Berlin Erfassung der Ist-Situation Vorgabe der Sollsiegerzeit für jede Disziplin laut WKB OL entsprechend der Berliner Regelung Bei uns gilt nur der Erste, nicht Durchschnitt der ersten Vier!

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11 27.01.2014LFA OL Berlin Zur Festlegung der Bahnkombinationen wurde der Mittelwert der in Frage kommenden Kategorien ermittelt! Um eine kontinuierliche Kurve zu erreichen wurde der Werte in den gelb unterlegten Kategorien angepasst. Dabei ergeben sich in den verschiedenen Disziplinen unterschiedliche Kombinationen!

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13 27.01.2014LFA OL Berlin In der praktische Bahnlegung sind die angegebenen Werte in Lkm anzustreben. Plus/Minus 400 m sollten aber nicht überschritten werden. Geänderte Bahnkombinationen sind möglich! Lkm = LL + ( Hm*10)

14 27.01.2014LFA OL Berlin In der praktische Bahnlegung sind die angegebenen Werte in Lkm anzustreben. Plus/Minus 400 m sollten aber nicht überschritten werden. Geänderte Bahnkombinationen sind möglich! Lkm = LL + ( Hm*10)

15 27.01.2014LFA OL Berlin In der praktische Bahnlegung sind die angegebenen Werte in Lkm anzustreben. Plus/Minus 400 m sollten aber nicht überschritten werden. Geänderte Bahnkombinationen sind möglich! Lkm = LL + ( Hm*10)