Venom DH 112 von Leo Gmür.

Präsentation zum Thema: "Venom DH 112 von Leo Gmür."—  Präsentation transkript:

1 Venom DH 112 von Leo Gmür

2 Bausatz Spannweite 2.13m Gewicht ca. 12 kg

3 Rumpf mit Turbinenöffnung
Zusammenbau Rumpf

4 Flügeltank rechts aussen aus ABS, ich hasse Plastikformteile !
Holz Plan

5 Einpassen des Fahrwerks
Raddurchmesser 112mm oder 11.2cm

6 Flügel von unten Mit Ansschlusskabel und Fahrwerksmechanik

7 Test: Rumpf und Flügel zusammenfügen
Ja, das könnte passen!

8 Etwas Licht in die Flügeltanks gebaut
Beleuchtung nach Original gehört heute einfach dazu

9 Leitwerk (Heckflügel) und Hauptflügel
Holzbauweise ist einfach toll

10 EWD Flügel am Rumpf vermessen
Querachse muss übereinstimmen

11 EWD einstellen EWD = Einstellwinkeldifferenz Hauptflügel mit Leitwerk

12 Cockpit Einfache Instrumenten Panele

13 Rohbau zusammengesteckt
Alles zusammengesteckt um die Grösse zu sehen. Freude kommt auf. Nachtarbeit inklusive

14 Nach 1 Jahr Flügel mit Fahrwerk und Fahrweksklappen beim Test  es funktioniert!

15 Frischluft, die Lackierung naht!
Zum ersten mal draussen, bald für die Lackierung bereit.

16 Erste Grundierung Gut grundiert ist fast lackiert

17 Die ersten Farben sind angekommen
Tarnfarbe und gelb in Kombination

18 Der Klarlack fehlt jetzt noch
Die Venom nimmt Gestalt an

19 Was muss noch gemacht werden
Turbinen Einbau DURCHMESSER: 99mm LÄNGE: 296mm GEWICHT: 1210g GEWICHT PERIPHERIE: 360g MAX SCHUB: U/min MIN SCHUB: U/min VERBRAUCH MIN SCHUB: 95ml, 5N VERBRAUCH MAX SCHUB: 420ml, 120N ABGASTEMPERATUR: ° Celsius KRAFTSTOFF: Kerosin, Diesel, Petroleum +5% Vollsynthetisches 2-Taktöl BESCHLEUNIGUNG U/min: 2,8s BESCHLEUNIGUNG U/min: 1,0s

20 Steuerung 16 Servos Empfänger 3 Lipo- Akkus

21 Was fliege ich aktuell Tochter

22 Ausstellung 11./ 12. Nov. 2017 Als Mitglied der Modellfluggruppe Linth freue ich mich, meine Venom DH 112 an der Ausstellung in der Mehrzweckhalle in Schänis erstmals präsentieren zu dürfen.