B4/75neu (verlegte WBR) X Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd.

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1 B4/75neu (verlegte WBR) X Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

2 Verlegung der B4/75 nach Osten an die Bahn
- Zerschneidungswirkung durch alte WBR dauerhaft aufgehoben - Bündelung der Verkehrswege - Gesamtlärmbetrachtung erforderlich erhebliche Reduzierung der Lärmbelastungen in Wilhelmsburg mit großflächiger Entlärmung des igs-Parkgeländes - Gewinnung von städtebaulichem Entwicklungsraum - Steigerung der Verkehrssicherheit 2 2 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd 2

3 2025 – Verkehrsstärken [Kfz/24h]
 Verlegung der B 4/75 an die Bahngleise  A 7 achtstreifig ausgebaut  A 26 realisiert 27.100 39.300 33.100 8.400 10.800 62.800 81.500 67.200 80.500 X X HH-Rotenhäuser Str. X A 26 Dreieck Süderelbe X HH-Wilhelmsburg-Süd Neuländer Straße 3 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

4 -400 -2000 -450 -6100 -550 -4500 +1200 +10300 -10 -2450 +400 +1800 -500 +300 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

5 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

6 Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)
Anschlussstelle Rotenhäuser Straße mit Blick nach Osten Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

7 Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)
Fußgängerbrücke S-Bhf Wilhelmsburg mit Blick nach Norden 7 Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd

8 Visualisierung der verlegten Wilhelmsburger Reichsstraße (B4/75)
Brücke im Zuge der Schlenzigstraße mit Blick nach Osten Kooperativer Beteiligungsprozess Hamburg Süd