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Veröffentlicht von:Samuel Fiedler Geändert vor über 7 Jahren
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Amt für Flugsicherung der Bundeswehr Flexible Luftraumnutzung
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Amt für Flugsicherung der Bundeswehr Tower Lechfeld 1917
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Verkehrsströme Legende: South-East axis (Nord Atlantik - Europa / Mittlerer Osten) South-West axis (Skandinavien - Balearen / Kanaren) Ski-axis (GB / Russland - Alpine Skigebiete) Legende: South-East axis (Nord Atlantik - Europa / Mittlerer Osten) South-West axis (Skandinavien - Balearen / Kanaren) Ski-axis (GB / Russland - Alpine Skigebiete) Quelle: AFSBw Dez. II 1 „CIV Traffic 2012“ Traffic
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FUA Struktur Level 1: Level 2: Level 3: Ausschuß für Luftraumfragen(ALF) BMVBS / BMVg Airspace Management Cell (AMC) AFSBw / DFS Fliegende Staffeln, Schießplätze, ATC und Führungsdienste für taktische Anpassungen Planning and Coordinating Agency (PCA ) BNL Coordination cell for the usage of military airspace (COMIL)
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PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP SQ Ship Shooting civ User civ CDR Test Airbus mil WTD 61 BNL KdoTerrAu fgBw NAVY COSA civ AMC mil AMC Req civ Units mil Units TRA/EDD Sheets EAUP DNM Web AUP Req mil AMC Req Negotation KML SV RequesterPCA AMC Products AUR neighbor AMC Req AUR UUP AUP UUP
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CDR TRA-Bookings Germany PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP TRA-Bookings France Example: „Flexibilty is the key to airpower“ General Giulio Douhet (1869-1930), ital. General
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FUA Viele, vielbeflogene Luftstraßen kreuzen über Deutschland Luftraum ist eine beschränkte Ressource, welche geteilt werden muss. Die ausgewogene Berücksichtigung der ökonomischen sowie der Sicherheits- und Verteidigungs-erfordernisse ist zu garantieren. (SES) Verantwortung, Engagement endet nicht an der Grenze. (ED-R, FIR, Staat, FABEC…) sondern berücksichtigt Verkehrsströme. Modularer Aufbau des Luftraums (Segmente) begünstigt die vierdimensionale Anpassung an Missionsprofile. „tailor the airspace around your mission“ Vertrauen schaffen durch größtmögliche Offenheit und gemeinsame Entscheidungsfindung
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www.milais.org
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FUA - Terra Explorer siehe FLUSI 02/2014 FUA Flightpath AUP / AIP CDR_16.10.2014 ED-R 10 Live!
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CDR 08/15 MORTARCAS RIFLE FRNG FL180 3500MSL GND MSL 7500MSL Militärische Nutzung bleibt unbestritten – Verhaltensmuster in der Nutzung zeigen aber Freiräume auf. Problem Auflösung TrÜbPl FL100 07:00 08:00 10:00 14:00 17:00 20:00
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http://www.onlinecontest.org Optimierte Koexistenz IFR Flüge MSL – FL 245 0800 -1200 z Mo 05.05.2014 Wasserkuppe Aug 2013
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www.milais.org Zukunft - Ideen Europäisches Airspace Management Tool Welches von D-3 bis zur Echtzeit den Luftraumstatus anzeigt mit einer öffentlichen Web - Applikation. Aufnahme möglichst aller Lufträume (zumindest für DEU) 4D - Visualisierung von Großübungen (exemplarisch) KPI TRA Erweiterung auf Schießplätze (ED-R) KPI - Deutscher Aero Club? Ausbau der Vertrauensbasis…
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PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP Fragen ? www.milais.org = umfassendes, optimiertes Luftlagebild
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