Ausbau der A7 zur modernen Handlungsmöglichkeiten Verkehrsverbindung Handlungsmöglichkeiten Jörg Gutschlag Herbert Voigt GmbH & Co. KG Krokamp 87 24539 Neumünster 17.06.2013
1. Transport Logistik Prozess-Straße Sendungen < 2500 kg/Pakete Zeitachse Industrie Handel Industrie Handel 10 Uhr Tag A 14 Uhr Nahverkehr Umschlagspunkt NMS Tag A 16 Uhr Fernverkehr Fernverkehr Umschlagspunkt München Tag B 04 Uhr Nahverkehr Handel Industrie Endverbraucher Handel Industrie 12 Uhr Tag B 14 Uhr
1.1 Handlungsmöglichkeiten Verlagerung des Transport-Logistik-Prozesses von der Straße auf einen intermodalen Verkehr.
2. Planung eines intermodalen Verkehrs Neumünster als geographische Mitte Schleswig-Holsteins - Eisenbahnknotenpunkt
2. Planung eines intermodalen Verkehrs 2 x 700 m Gleis für Be- und Entladung Rangiertraktion 15.000 m² Vorstau- und Umschlagsfläche Andere vorhandene Verkehre Waggonreparatur- und Servicebetrieb Anträge für behördliche Genehmigungen sind gestellt
2.1 Infrastruktur Schiene
2.2 Infrastruktur Be- und Entladung Reachstacker Intermodale Trailer
2.3 Verkehrszeiten NMS – Herne 22:30 Uhr ab NMS 04:33 an Herne (täglicher Umlauf geplant mit weiterer Abfahrt um 9.00 bzw. 10.00 Uhr) NMS – FFM FFM – NMS in paralleler Planung
3. Fazit Die „Weichen“ für einen intermodalen Verkehr sind gestellt. In Neumünster stehen die Signale auf grün. Je mehr Teilnehmer, desto eher fährt der Zug ab !