Von der Idee zum Produkt „Schon wieder kein Platz!“ Kurz vor der Urlaubsreise wird der Kofferraum zum leidigen Thema. Spätestens nach der Shoppingtour am Urlaubsort stellt sich die Frage: “Wohin mit dem Zeug?“

Dachbox? Nicht jeder will sein Auto mit einem Dachträger und einem „Sarg“ verschandeln. Laternenparker wissen oft nicht wohin mit einer sperrigen Dachbox. Wer hat nicht schon geflucht bei der Montage und dem Beladen über Kopf? Bei den aktuellen Spritpreisen zählt jeder Liter Mehrverbrauch durch zusätzlichen Luftwiderstand.

Lastenheft Anforderungen an das neue Gepäcksystem: einfache Montage einfaches Beladen durch platzsparende Unterbringung im Kofferraum jederzeit verfügbar als Rollkoffer verwendbar wetterfest spritsparende Anbringung

Lösung: Der AUTORUCKSACK 120 Liter mehr Kofferraum Kein Gepäckträger Integriertes Befestigungssystem An-und abschließbar

Trolleyfunktion Stabile Rollen als Reisekoffer verwendbar

Einfach faltbar Patentierter Faltmechanismus Gefaltet nur 5cm hoch

Platzsparend Paßt in jeden Kofferraum Praktische Tragetasche

Wetterfest Stabile Schmutz-und Regenhülle Hülle als Werbeträger geeignet

Aerodynamik Keine störenden Windgeräusche Kein erhöhter Spritverbrauch

Einsatzmöglichkeiten Schon bei der ersten öffentlichen Präsentation der Prototypen in einer Geschäftsstelle des ADAC München entdeckte das Publikum weit mehr Einsatzmöglichkeiten, als von den Erfindern gedacht:

Publikumsreaktionen Herr G., Vater von drei Kleinkindern:“ Mein Auto bleibt jetzt beim Strandurlaub sandfrei, das Spielzeug kommt in den Autorucksack!“ Herr W. (Angler) und Herr S. (Jäger):“ Alles, was stinkt und verdreckt, kommt in den Autorucksack. Der ist leicht zu säubern.“ Freizeitsportler (Radfahrer, Jogger, Wintersportler etc.) begrüßten die zusätzliche Transportmöglichkeit für ihre diversen Utensilien (evtl. verschwitzt, naß oder vereist). Frau Sch., Handelsvertreterin: „Durch die Rollfunktion erspare ich mir die Schlepperei der Warenmuster, wenn ich meine Kunden besuche.“ Frau R.; „Das ist ja toll! Das ist ja viel besser als meine Dachbox.Den Autorucksack kann ich alleine anbauen und bequem beladen. Der Platz genügt mir eigentlich auch.“

Wo passt der Autorucksack? Fast alle Fahrzeuge mit Heckklappe sind geeignet. z.B. Kleinwagen, Kombis, Vans, SUVs, Geländeautos, usw.

Beispiele Alfa Romeo 147

Beispiele Fiat Panda

Ford Fiesta

Ford KA

Kia Sorrento

Mitsubishi Colt

Mitsubishi Space Star

Opel Astra Caravan

Opel Corsa

Opel Meriva

Opel Zafira

Peugeot 307

Peugeot 1007

Renault Clio

Renault Espace

Renault Modus

Renault Twingo

Toyota Corolla

VW Beetle

VW Fox

VW Golf

VW Passat Variant

VW Polo

VW Touran

Thema Sicherheit Der TÜV Bayern hat den Autorucksack auf Herz und Nieren getestet. Wedeltest, Rütteltest auf „belgischem Pflaster“, Vollbremsung, Abziehtest mit 150 kg Zugkraft, das alles mit 30 kg überladen. Nichts blieb dem Autorucksack erspart. Ergebnis: Bestanden!

Patente Letztendlich geriet der AUTORUCKSACK so genial, daß ein deutsches Patent schon erteilt, ein europäisches Patent angemeldet ist

Technische Daten Volumen 120 Liter Gewicht 6 kg Maximale Zuladung 20 kg Breite 89cm, Höhe 50 cm, Tiefe 34cm Rahmen und Bucklets: Aluminium Haken: Stahl, kunststoffummantelt Hülle: Polyester 600D/Nylon 1680

Alles klar, wo gibt`s das Ding? Ab Mitte November 2006 wird der AUTORUCKSACK an die Fachhändler ausgeliefert. (siehe Händlerverzeichnis unter www.arux.de) Preis: Der AUTORUCKSACK kostet EUR 269,95 incl. MWSt