Flugtaktik beim Wettbewerb Aufgabenformen Welche Taktik bei welchem Wetter?

Wettbewerbsformen zDie klassische Racing-Task zCats Craddle (DCC) ywird nur noch selten geflogen ynicht mehr in internationaler WO zDistance Assigned Area Task zSpeed Assigned Area Task yinternational häufigste Form neben Racing

Vorbereitung für alle zGrob in die Karte einzeichnen zFlug bereits im Kopf durchgehen zerreichbaren Schnitt kalkulieren zWetterraumgüte abschätzen

Racing Task zRegeln sind bekannt zTaktik im großen und ganzen auch bekannt z» gehen wir nicht weiter drauf ein

Cats Craddle zGeschwindigkeitsbezogene Aufgabe ymax. 10 Wendepunkte, aus Liste frei wählbar yMaximalzeit wird festgelegt (=Wertungsende) yLandung auch nach Zeitablauf yAußenlandemalus (20%) yi.d.R. Abflugpunkt und letzter WP vorgegeben ykeine Ziel-/Rückkomponenten (außer letzter) ygewertet wird geflogene Strecke

Cats Craddle - Taktik zmöglichst schnell und heim kommen zmöglichst viele WP voraus denken zWendepunkte mitschreiben (Reihenfolge) zEndanflug auf zuverlässige Thermikquelle zWendepunkte in Karte einzeichnen

Distance Assigned Area (DAA) zZeitbezogene Aufgabe (Maximalzeit) yWendegebiete/-reihenfolge sind vorgegeben ynicht alle müssen angeflogen werden yZeitablauf = Wertungsende yAußenlandemalus 20% yWertungsstrecke= größte Strecke durch Wendegebiete

DAA - Taktik zHeimkommen! zWertungsende in der Luft anstreben zerste Area eher groß fliegen zletzte Area mit möglichst großem Spielraum zEndanflug auf sichere Thermikquelle zbei Wind: Aufreihungen nutzen!

Speed Assigned Area (SAA) zGeschwindigkeitsbezogene Aufgabe yWendegebiete/-reihenfolge ist vorgegeben ymüssen alle angeflogen werden ykein Außenlandemalus, aber: reine Streckenwertung bei AL !!! yV<2/3 V(max) bedeutet reine Streckenwertung yMindestwertungszeit - keine Maximalzeit yLandung vor Zeitablauf verschenkt yWertung: geflogene Km/geflogene Zeit

SAA - Taktik zBeste Thermikzeit als Wertungszeit nutzen zoptimalen Flugweg finden (Wolkenstraßen) zständige Vorausplanung wichtig zWertungsende = ZL-Überflug yPower bis zum Ende (Flugplatz) zlieber länger fliegen als vor Ablauf der Mindestzeit ankommen zfür letzte Area alle Optionen offen halten

Fazit zEntscheidend: kompletten Flug am Boden durchgehen unter Berücksichtigung ymeteorologischer Faktoren yorographischer Gegebenheiten yLuftraum zIn der Luft: geplanten Flug den veränderten Gegebenheiten anpassen zin kleinen Teams fliegen (2-3 Flugzeuge)