Nasice, 5. kroatischer Biomassetag Biokraftstoffe Hubert Maierhofer 03. September 2010 Nasice, 5. kroatischer Biomassetag

Gliederung Biokrafstoffe KONARO / C.A.R.M.E.N. e. V. Rahmenbedingungen Marktsituation in Deutschland Zukunfststrategien

KONARO

C.A.R.M.E.N. e.V. Centrales Agrar-Rohstoff Marketing- und Entwicklungs-Netzwerk Koordinierungsstelle für Nachwachsende Rohstoffe 1992 gegründet 65 Mitglieder 20 Mitarbeiter Beratung, Öffentlichkeitsarbeit und Projektarbeit in der stofflichen und energetischen Nutzung Projektbeurteilung und -begleitung im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für Landwirtschaft und Forsten ca. 200 Bioenergie-Projekte weitere Infos unter www.carmen-ev.de

Rahmenbedingung-politisch Steuerbefreiung für Biokraftstoffe oder Beimischquote Herstellungskosten fossile Kraftstoffe: 0,5 €/l Herstellungskosten Biokraftstoffe: 1,0 €/l Langfristige Strategie mit kalkulierbaren Vorgaben nötig

Rahmenbedingung - Effizienz Zur Darstellung einer umweltverträglichen Mobilität mit erneuerbare Energie ist eine effiziente und intelligente Mobilität unverzichtbar X Effizientes Konzept 3-5 l/100 km Fossiler Dinosaurier 8-12 l/100 km

Biokraftstoffe in Deutschland 2004: Beschluss des Deutschen Bundestages Alle Biokraftstoffe (z. B. Biogas, Bioethanol, Biomethanol,Wasserstoff aus Biomasse, synthetische Kraftstoffe) auch in Beimischung bis 2009 von der Mineralölsteuer befreit 2006: Steuerbefreiung wird durch eine Beimischregelung ersetzt - Besteuerung für Biodiesel und Pflanzenöl - bis 2015 steigende Quoten für Benzinkraftstoff (3,6%) für Dieselkraftstoff (4,4%) und alle Kraftstoffe (6,25%)

Biokraftstoffverbrauch (D) 2007 Gesamtanteil Biokraftstoffe für 2009 7% Rückgang bei Reinkraftstoffen Zunahme bei der Beimischung Quelle: TFZ, BAFA

Biodiesel in Deutschland (FAME: Fatty Acid Methyl Ester) Biodiesel (FAME nach EN 14214) Marktanteil „B100“ lag bei 5 %: Rohstoff war vor allem Rapsöl Es gab über 1000 Tankstellen in Deutschland Ab 2002 rückläufige Freigabesituation durch PKW Steuerstufenplan von 2006 führt zu Marktrückgängen: Marktanteil 2009 für B100 : 2% Quelle: UFOP

Rapsöl in Deutschland Rapsöl (nach DIN 51606) Markbelebung durch Preisvorteil bis 2006 Umrüstung von Lastwägen und Schleppern Serien-Freigabe von 2 Schleppern im Jahr 2007 Steuerstufenplan von 2006 und zu geringer Preisvorteil führte zu Marktrückgängen Marktanteil 2009 deutlich unter 1%

E85 (Bio-Ethanol) in Deutschland Mischung aus 70-90 % Bio-Ethanol mit 10-30% Benzin (DIN 51 625) International bedeutender Biokraftstoff (Brasilien, USA, Schweden) Marteinstieg in Deutschland 2005 Etwa 300 Tankstellen Marktanteil 2009 unter 1%

Dezentrale Rapsöl-Ölmühle Verarbeitungskapazität: bis zu 25 t Ölsaat/Tag Ölausbeute: bis 85% Einfluß der Saatqualität: hoch Quelle: TFZ

Zentrale Ölmühle Verarbeitungskapazität: bis zu 3000 t Ölsaat/Tag Ölausbeute: bis 99% Einfluß der Saatqualität: mittel Quelle: ZVI Straubing-Sand

Biodieselanlage-Ochsenfurt Betreiber / Investor Tecosol GmbH / Campa-Biodiesel GmbH Daten - Investition ca. 10 Mio € - Kapazität: 75.000 t/a Biodiesel Quellen: Campa- Biodiesel Südzucker

Bio-Ethanol-Anlage Zeitz - Kapazität: 200.000 t/a Ethanol und 260.000 t/a Futtermittel aus Weizen 700.000 t/a) Betreiber und Investor Crop Energie AG - Erweiterung um 100.000 t/a Ethanol aus Zuckerrübe

Ethanolproduktion aus LCB Verfahrensschema des ATZ-Entwicklungszentrums zur dezentralen Produktion von Bioethanol und Biogas aus lignocellulosehaltiger Biomasse (z. B. Stroh)

Ethanolproduktion aus LCB Demonstrationsanlage der Südchemie in Straubing geplant (Rohstoffbedarf etwa 8.000 t/a Weizenstroh)

Elektro-Antrieb Schlüsseltechnik ist die Batterie Sauber, sobald Strom aus Erneuerbaren Energie kommt Kombination bei Hybrid mit Biokraftstoffen sinnvoll Quellen: HINK, OPEL

Biomethan-Anlagen in Deutschland Biogasanlage mit Aufbereitung zu Biomethan Einspeisung von Biomethan ins Erdgasnetz Kapazität aller Anlagen: 400.000 t Größtenteils Verstromung

Erdgas- PKW (Biomethan) Wirtschaftlichkeit Der Tankstellenpreis für Erdgas liegt bei annähernd 1 €/kg (in Benzin Äquivalent etwa 0,65 €/l)

Synthetische Treibstoffe

BtL-Versuchsanlage Freiberg Daten (ß-Versuchsanlage) - Kapazität: 10 t/h Holz (80.000 t/a) - Vergasung mit Sauerstoff bei 4 bar Geplante Kraftstoffsynthese - 1,8 t/h (13.000 t/a) synthetischen Kraftstoff Bewertung - hohes Rohstoffpotential - aufwendige Technik - niedrige Kosten bei Rohstoffen notwendig Quelle: Choren GmbH

Rohstoffpflanze Jatropha Die Pflanze Jatropha erlaubt die Kultivierung karger und trockener Landschaften zur Treibstoffgewinnung Demonstrations-Projekt in Indien (GTZ, Daimler Chrysler, .....) Quelle: Daimler-Chrysler; Keystone

Palmöl-Anbau in Indonesien Quelle: www.schattenblick.de www.faszination-regenwald.de

Nachhaltigkeitsverordnung Biomassestrom- und Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung : Ab 2011 Zertifizierung für EEG-Strom aus flüssiger Biomasse und für Biokraftstoffe nötig: Kriterien: Schutz von Naturräumen Treibhausgaseinsparung Festlegung sozialer Standards Lückenloser Herkunftsnachweis

Fazit Biokraftstoffe werden global an Bedeutung gewinnen, jedoch wird Biomasse zunehmend ein begehrter Rohstoff werden. ….Die Effizienz der Gesamtkette ist entscheidend ! 26