Erster deutscher Offshore Windpark Vorstellung: Name, von EWE, bedanke mich bei den Veranstaltern dieser Tagung für die Einladung. Und dafür, dass ich von Seiten der Nutzer etwas zum Thema Wettervorhersagen sagen darf.habe seit Jan. 2008 im Bau von AV mitgearbeitet, bin seit Nov. 2009 in der techn. Betriebsführung. Ich möchte Ihnen als erstes kurz unseren Offshore Windpark vorstellen.

Überblick über die Präsentation Vorstellung alpha ventus Doti Der Windpark Lage WEA Techn. Daten Umspannwerk Errichtung Blick in die Praxis Planungsphase Installationsphase Betriebsphase

DOTI Deutsche Offshore- Testfeld- und Infrastruktur GmbH & Co.KG Zur Realisierung des Projektes alpha ventus durch Gründung der DOTI Deutsche Offshore- Testfeld- und Infrastruktur GmbH & Co.KG

Lage alpha ventus 45km north of Borkum (AWZ) water depth ~30m Area alpha ventus Detailplan alpha ventus

Windenergieanlagen 12 WEA je 5 MW 6 WEA Areva 6 WEA REpower

Techn. Daten

Umspannwerk offene Containerbauweise auf Jacket Gründung Kabeldeck 20m über LAT Hauptdeck 25m über LAT Helikopterdeck 30m über LAT

Umspannwerk

Errichtung Sept 2008: Errichtung Umspannwerk Offshore März 2009: Anschluss 110kV Seekabel und IBN UW Aug 2009: Abschluss Errichtung Areva WEA 1. Einspeisung 04.08.2009 ab Sept 2009: Inbetriebnahmen, Probebetrieb Nov 2009: Abschluss Errichtung REpower WEA Vollständige Errichtung Windpark alpha ventus 16. Nov. 2009. Offizielle Inbetriebnahme April 2010

Erste Betriebszahlen: 2010 ca. 10% über den Erwartungen 2011 ca. 15% über den Erwartungen 2012 ca. 15% über den Erwartungen 2013 bislang analog zu 2012

Blick in die Praxis In der Offshore Windenergie Branche gibt es die unterschiedlichsten Anforderungen an Wettervorhersagen. Ich hab es ganz grob in drei Phasen eingeteilt.

1. Planungsphase von Offshore Windparks Langfristige Wetterprognosen Re-Analyse Daten Installationszeiträume Welche Wetterlagen/Meeresverhältnisse wie Strömungen/ Tide sind zu erwarten? Anforderung an die Logistik Logistik ordern In der Planungsphase werden allgemein Re-Analyse Daten benötigt > aus denen sich generelle Inst. Zeiträume ableiten lassen > -um zu sehen welche Wetterlagen/Meeresverhältnisse sind im Baufeld zu erwarten? > Ausserdem lassen sich daraus ableiten welche Anforderung an die Logistik gestellt werden muss. > Und letztlich welche Logistik zu ordern bzw. zu chartern ist.

2. Installationsphase Erforderlichkeit von Wettervorhersagen Festlegung von Installationszeiträumen In der Installationsphase werden Wettervorhersagen benötigt > die eine Aussicht auf Zeitfenster geben, in denen eine Aussage über Installationszeiträume getroffen werden kann. Es müssen viele Fragen beantwortet werden wie:

Wann kann Verladung der Komponenten im Stützpunkthafen stattfinden? Ausschlaggebend sind Windgeschwindigkeiten

Ist ausreichendes Wetterfenster für Ausfahrt ins Baufeld vorhanden? Ausschlaggebend sind Wellenhöhen

Ist ausreichendes Wetterfenster für Positionierung der Installationslogistik im Baufeld vorhanden? Ausschlaggebend sind Wellenhöhen Strömungsangaben und Tiedeangaben

Wann können Gründungen abgesetzt werden? Ausschlaggebend sind Meeresströmungen und Tiedeangaben bzw. Stauwasserzeiten

Wann kann mit Turm-, Gondel- und Rotorinstallation begonnen werden? Ausschlaggebend sind Windstärke und Windrichtung

Um exakt und kostengünstig planen zu können sind u. a Um exakt und kostengünstig planen zu können sind u.a. folgende Wetterdaten von großer Bedeutung: Windgeschwindig keiten Windrichtungen Wellenhöhen Wellenrichtungen Strömungsgeschwindig- keiten Strömungsrichtungen Tide- bzw. Stauwasserzeiten im Baufeld

3. Betriebsphase Planung von Service und Wartungseinsätzen von WEA und Gründungen Erfüllung behördlicher Vorgaben wie jährliche wiederkehrende Prüfungen ( WKP ) an den Bauwerken und im Windpark Planung von Störungseinsätzen In der Betriebsphase ist die längste Phase. Auch hier gibt es die unterschiedlichsten Aufgaben bei denen Wettervorhersagen zur Unterstützung und Bewältigung der Aufgaben benötigt werden.> Planung von Serviceeinsätzen> Erfüllung behördlicher Vorgaben> Planung von Störungseinsätzen Als Beispiel habe ich ein Jahr zusammengefasst welches zeigt, wie groß der Bedarf ist.

Transfers in den Windpark 2011 2012 Helikopter / Pax 171 / 687 176 / 618 Schiff / Pax 149 / 2227 92 / 1228 Gesamt 320 / 2914 268 / 1846

Erforderlichkeit von verlässlichen Wetterdaten/Meeresdaten: Die mehrmals täglich aktualisiert werden. Als „ Livestream“ abrufbar sind. Zur Kalkulation von Ertragsausfällen Aus HSE-Gründen ( rechtzeitiger Abbruch bei Wetterumschwung ) Für Planungen im Unterwasserbereich Optimierung der Arbeitszeiten (hier: Tauchzeiten) In der Betriebsphase werden Wettervorhersagen benötigt die idealer weise mehrmals täglich abrufbar sind oder sogar als „Livestream“ verfügbar sind. > zum einen zur Kalkulation von Ertragsausfällen in den Servicezeiträumen > und zum anderen aus HSE Gründen. > Dann um Arbeitszeiten im Unterwasserbereich zu optimieren > wie z.B. Tauchzeiten

Erforderlichkeit von verlässlichen Wind- und Wetterdaten für den Flugverkehr: Wolkenuntergrenzen (Clouds) Horizontale Sicht (VIS) Dichte der Bewölkung Windgeschwindigkeit und Richtung Temperatur (Vereisungsgefahr) Hinweise auf Gewitterzellen Für den Flugverkehr werden Wetterdaten wie >

Windgeschwindigkeiten Windrichtungen Temperaturen / Taupunkte Weitere Anforderungen an Wetterprognosen zur Gewährleistung des reibungslosen Ablaufes der Betriebsphase: Wolkenuntergrenzen Sichtweiten Windgeschwindigkeiten Windrichtungen Temperaturen / Taupunkte Wellenhöhen Wellenrichtungen Strömungsgeschwindigkeiten Strömungsrichtungen Tide-bzw. Stauwasserzeiten im Baufeld Wichtig wäre ein Wetterlivestream um aktuelle Ereignisse besser beurteilen und entsprechend handeln zu können.

Weitere Schwierigkeiten bei Einsatzplanungen: Bei unbeständigen Wetterlagen schwierige Planungen länger drei Tage Sehr flexible Einsatzplanung erforderlich Kurzfristiger Zugriff auf qualifizierte Fachkräfte

Unzureichende Daten bei entscheidungsrelevanten Parametern Zusammenfassung U. a. sind verlässliche Wetterdaten für reibungslosen Realisierungsprozeß eines Offshore-Projektes unabdingbar! Unzureichende Daten bei entscheidungsrelevanten Parametern Finanzielle Verluste möglich Keine Einsatzplanung über mehrere Tage möglich Gefährdung der Fertigstellung zum Termin Zusammenfassung der Problematik

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. KONTAKT Tjado de Groot EWE Aktiengesellschaft Am Norder Tief 21 26506 Norden Tel. 04931/ 9836425 www.ewe.de Das waren soweit meine Ausführungen zu Wettervorhersagen aus Nutzersicht. Ich wünsche noch einen erfolgreichen Verlauf der Veranstaltung.