Einstieg Abb.1 Abb.3 Abb.5 Abb.4 Abb.2 Lisa Mucke

Geothermische Beheizung von Verkehrsflächen Mit Erdwärme Eisglätte verhindern

Übersicht Anwendungsgebiete Mögliche geothermische Anlagensysteme Brücke in Berkenthin Bahnsteig von Barbis Fazit Lisa Mucke

1. Anwendungsgebiete Fußgängerwege/Bahnsteige Parkflächen Brücken Start- und Landebahn von Flughäfen Feuerwehr- und Krankenhauseinfahrten Riskante Straßenabschnitten Lisa Mucke

2. Mögliche Geothermische Anlagensysteme Oberflächen Geothermie ( bis 400 m) Erdkollektoren Erdwärmesonden Brunnenanlagen Saisonale Speicher Lisa Mucke

Abb. 6 Brücke in Berkenthin - Rohrverlegung Pilotprojekt in Deutschland für geothermisch beheizte Brücke Abb. 6 Brücke in Berkenthin - Rohrverlegung Lisa Mucke

3. Brücke in Berkenthin Rohrsystem unter oberster Teerschicht (6300 m) Herausforderung: Rohrmaterial Ca. 80 m tiefe Grundwasserbohrung Grundwasser von ca. 11°C Einsatz von Wärmetauscher und Wärmepumpe Glykol-Gemisch im Rohrsystem Grundwasser läuft zurück in Kanal Lisa Mucke

Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin Lisa Mucke

3. Brücke in Berkenthin Mess-und Steuertechnik überwacht Temperaturen Ab 4°C wird Heizbetrieb aktiviert Nicht nur heizen, sondern auch kühlen Überschüssige Solarenergie der Fahrbahndecke wird abgeführt (ab ca. 50°C Fahrbahntemperatur ) Lisa Mucke

4. Bahnsteig von Barbis Haltestelle zwischen der Strecke Göttingen-Nordhausen Kombination aus Nutzung von Geothermie und Solarenergie Im Sommer werden Freiflächen als Sonnenkollektoren genutzt Rohrsystem führt Wärme in neun 200 m tiefe Erdwärmsondenspeicher Gestein wird erwärmt Lisa Mucke

Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter Bahnsteig von Barbis Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter Lisa Mucke

4. Bahnsteig von Barbis Im Winter wird gespeicherte Wärme über Erdwärmsonden dem Untergrund entzogen Über Kollektorrohre wird sie den Freiflächen zugeführt Bahnsteig wird von Schnee und Eis frei gehalten Lisa Mucke

Abb. 9 Bahnsteig von Barbis Lisa Mucke

5. Fazit Je nach Lage ist geeignete geothermische Energiequelle zu prüfen Je nach Kälte-/Wärmebedarf ist ein geothermisches Anlagensystem zu wählen Oberflächennahe Verlegung der Heizrohre Schicht über Rohrsystem sollte hohe Wärmeleitfähigkeit besitzen Aufwendige Steuer-und Messtechnik Lisa Mucke

5. Fazit Schutz der Fahrbahnbeläge Mehr Sicherheit Schutz der Umwelt Keine Kosten für das Heizen der Verkehrsfläche Hohe Anschaffungskosten Nicht geeignet um kompletten Winterdienst zu ersetzen Lisa Mucke

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit. Lisa Mucke

Abbildungsverzeichnis Abb.1Straßenunfall durch Glätte: http://www.schwaebische.de/cms_media/module_img/1004/502387_1_articleorg_B 82817969Z.1_20120209152116_000_GHKNVNIP.1_0.jpg Abb.2 Räumdienst: http://www.muenchen.de/rathaus/.imaging/stk/default/textImage/dms/Home/Stadtver waltung/Baureferat/strassenreinigung/img/winterdienst/document/winterdienst.png Abb.3 Warnschild für Fußgänger vor Straßenglätte: http://www.morgenpost.de/img/DC/origs100042526/0037492093-w620- h307/berlin-rutscht-02-BM-Berlin-Berlin.jpg Abb. 4 Unfall auf Brücke durch Straßenglätte: http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&client=firefox- a&sa=N&rls=org.mozilla:de:official&biw=1024&bih=471&tbm=isch&tbnid=OKjNJ8J Q80_FkM:&imgrefurl=http://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/einsatze/fast- in-den-fluss-gesturzt-6380&docid=yj5o2wyzP6CQ9M&imgurl=http:// www.feuerwehrmagazin.de/magazin/wp- content/uploads/2010/02/050210_Br%2525C3%2525BCcke.JPG&w=400&h=280&ei =PtEPUJKBA8vntQaC2oH4Aw&zoom=1 Lisa Mucke

Abbildungsverzeichnis Abb.5 Warnschild vor Straßenglätte: http://www.ad-hoc-news.de/bilder/-- strassenglaette-schneefall-und-strassenglaette-behindern-autofahrer-im-norden- schneefall-und-363358_145_145.jpg Abb. 6 Brücke Berkenthin Rohrverlegung: http://www.rondeshagen.com/Berkenthin-Bruecke_2010.html Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin: http://www.geothermiebrücke.de/beheizte_Fahrbahnen.html Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter: http://www.vdzement.de/fileadmin/gruppen/bdz/1Presse_Veranstaltung/Vortrag_Wit tig.pdf Abb.9 Bahnsteig von Barbis: http://www.geothermie.de/wissenswelt/geothermie/technologien/energie-speichern- mit-geothermie.html Lisa Mucke

Quellen http://www.karstwanderweg.de/db_barb.htm (Stand 23.07.12) http://www.geothermie.de/deutschland-ong/niedersachsen/bad-lauterberg- haltepunkt-barbis-bahnsteigheizung.html (Stand 23.07.12) http://www.geothermie.de/wissenswelt/geothermie/technologien/energie-speichern- mit-geothermie.html (Stand 24.07.2012) http://www.rondeshagen.com/Berkenthin-Bruecke_2010.html (Stand 23.07.12) http://www.geothermie.de/news-anzeigen/2010/01/27/geothermisches- bruckenheizungssystem-in-berkenthin-schluss-mit-eis-und-schnee.html (Stand 23.07.2012) http://www.rehau.com/linkableblob/RO_ro/230944/data/Geothermische_Freiflaeche n-Temperierung_Prospekt-data.pdf (Stand 23.07.2012) Ministerium für Verkehr-, Energie- und Landesplanung des Landes Nordrhein- Westfalen, Studie: Geothermie sorgt für Straßensicherheit (2005), Düsseldorf Lisa Mucke