Einführung Margot Bittner, Mark-Oliver Reiser TU Berlin Helko Glathe, Matthias Weber Carmeq Peter Lascych Continental WS09/10 http://www.swt.tu- berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltunge n/eks/

Entwicklung verteilter eingebetteter Systeme Seminar im Wintersemester 09/10 am Fachgebiet SWT der TU Berlin Thema 09/10: Produktlinien und Produktmanagement, Feature-modellierung, Varianten- und Versionsmanagement, Functional Safety, AUTOSAR und neue Ansätze in der Softwaretechnik. Das Seminar Entwicklung verteilter eingebetteter Systeme richtet sich an Studierende im Hauptstudium Informatik, Technische Informatik und andere Interessenten, die Kenntnisse über die Entwicklung von Applikationen im Bereich eingebetteter Systeme im Automobilbereich erlangen wollen. Die Schwerpunkte liegen auf den Gebieten Requirements Engineering, Softwarearchitektur und Produktlinienorientierte Entwicklung. Neben rein konzeptuellen Themen werden auch praktische Bewertungen kommerzieller Werkzeuge angeboten.

Entwicklung verteilter eingebetteter Systeme Seminar im Wintersemester 09/10 im Fachgebiet Softwaretechnik der TU Berlin Motivation Organisation Kurzvorstellung der Themen Vergabe der Themen Blockseminar Mitte Dezember Weitere Infos: http://www.swt.tu-berlin.de/menue/studium_und_lehre/lehrveranstaltungen/eks/

The System Several Networks of Devices: Subsystems are integrated Entertainment and Telematics Body and Interior Chassis Powertrain Subsystems are integrated and tested with device prototypes of heterogeneous maturity First, let us take a look a the kind of systems developed in this domain, i.e. cars and trucks. a major part of the functionality is by now realized by software residing on ECUs organized into networks of ECUs , sensors and actors. You can see here a picture of the current S-class and ist ECU network diagram. The following kinds of networks (connected by gateways) typically exist entertainment and telematics body and interior chassis powertrain An additional source of complexity is the fact that subsystems are integrated and tested with device prototypes of hetrogeneous maturiy, i.e. some devices may already be very mature early in the development, others may not yet be fully functional.

The Process Successful software development relies on a well-functioning cooperation with a large group of suppliers. The greatest part of automotive software is provided by suppliers Now let us take a look at the automotive development process. The most important apsect of this process is that by now the greatest part of automotive software is provided by suppliers. There is a lot of more or less standardized functionality in all cars and it would not make much sense to develop this at the manufacturers side. As an implication, successful software development relies on a well-functioning cooperation with a large group of suppliers. Requirements engineering together with integration and testing are therefore the most important activitiy of system construction on the manfuacturers side.

Seminar EKS – Organisatorisches Termine: 12./16. Okt. 10:00 Uhr (H3008): Themenvergabe 9. Nov. 10:00 Uhr (FR0027b): Vorbereitungstermin (evtl. als Plenumstermin; noch nicht sicher; wird bekanntgegeben) individuelle Treffen mit den Betreuern 11. & 14. Dez. ganztägig (FR5045): Blocktermin (alle Vorträge) Anforderungen: Abstract  1 Woche vor Blocktermin (4. Dez.) (1 Seite; Empfehlung: ½ Seite Text + ½ Seite Abbildung) Vortrag im Blocktermin (voraussichtlich: 45 min + 10 min Diskussion) schriftliche Ausarbeitung  irgendwann im Januar o. Februar (eigene Darstellung des Themas mit Einordnung & Bewertung; 10-15 Seiten) selbständige Vorbereitung von Vortrag und Ausarbeitung + aktive Teilnahme am Vorbereitungs- & Blocktermin

Seminar EKS – Themen SWE allgemein: SWE Essays Pragmatic Programmer Tool-Bewertungen (mit Vorstellung/Diskussion der Konzepte !): CVM-Vortrag – VSL-Konzepte SW PL in Action - Case Studies TUDOOR - Bewertung DK4Eclipse Multi-Level in Doors Automotive MDD: RIF+SysML Modelltransformation Functional Safety AUTOSAR