AUDI A4 B5 AVANT Quellen M.Rink

Inhaltsverzeichnis Der B5 Veränderungen gegenüber dem AUDI 80 Motoren – Fahrwerk Modellvarianten Facelift ab 99

Der B5 Die erste Baureihe B5 des Audi A4 wurde Ende 1994 Als Nachfolger des Audi 80 präsentiert. Der A4 entwickelte sich zu einem der meist verkauften Modelle der Marke Audi. In sechs Jahren Bauzeit liefen 1.680.989 Fahrzeuge vom Band. Bauzeit Limousine 11.1994 - 10.2000 Bauzeit AVANT 01.1996 - 06.2001

Veränderungen zum Vorgänger Audi 80 Neben deutlich runderen Proportionen, einer ansteigenden Seitenlinie zum Heckbereich und fließenden Übergängen in verschiedenen Karosseriebereichen entfernte sich die äußerlich vollständig überarbeitete Audi-Mittelklasse vom Design des Audi 80 aus den 1980er-Jahren. Dies zeigte sich vor allem am Heck durch die nicht mehr im Kofferraumdeckel untergebrachten Rückleuchten, die geänderten Außenspiegel und eine abgerundete Frontpartie. In den Außen- und Innenmaßen unterschied sich der A4 kaum vom Audi 80. Das neue Modell wurde lediglich breiter, was der Fahrstabilität zugute kam. Der Innenraum präsentierte sich ebenfalls in neuem Design und die Materialauswahl verdeutlichte einen geänderten Stil. Einige Bedienelemente wie z. B. der Fensterheberschalter oder das Bedienteil der Klimaautomatik ähneln dagegen denen des Audi 80 oder sind identisch.

Motoren / Fahrwerk Fahrwerk: Antrieb: Der erste Audi A4 basierte auf der neu entwickelten B5-Plattform (PL45). Diese wurde später ebenfalls Grundlage für den Audi A6 C5 und den nahezu baugleichen VW Passat B5 (Typ 3B). Ein Highlight ist auch die Vierlenker Vorderachse die auch im A8 zum Einsatz kommt. Antrieb: Der Audi A4 ist serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Auf Wunsch ist in Verbindung mit verschiedene Motoren das Allradsystem quattro erhältlich. Bei den S/RS-Varianten ist der Allradantrieb serienmäßig. Alle Motoren sind längs eingebaut. Motoren: Otto: 1.6 - 1.8 - 1.8T - 2.4 - 2.6- 2.8 Diesel: 1.9 TDI – 2.5TDI

Modellvariante: Der Audi A4 wird als Limousine (vier Türen) und als Kombi (fünf Türen) unter der Bezeichnung A4 Avant angeboten. Die Cabrio-Variante des Vorgängermodells Audi 80 wurde parallel zum Audi A4 bis Sommer 2000 weiter gebaut. Als sportlichere, leistungsgesteigerte Variante des B5 wurde ab September 1997 das Modell S4 mit 195 kW (265 PS) und ab Juni 2000 der Kombi RS4 Avant mit 280 kW (380 PS) angeboten. Beide Modelle schöpfen ihre Leistung aus einem 2,7-l-V6-Motor mit doppelter Turboaufladung (Biturbo).

Das Facelift 1999 Scheinwerfer in Klarglasoptik, optional Xenon Nebelscheinwerfer in der Stoßstange Heckleuchten mit klaren weißen Rückfahrscheinwerfern Weiße Tachobeleuchtung Can-Bus ESP Neues Türgriff Design Neues Kotflügel-Blinker Design (AUDI Emblem entfällt) Überarbeitet wurde auch das Fahrwerk und die Karosserieversteifung