Klimaanlage Klimatronic Angenehmes Innenraumklima Bessere Konzentration Entspanntes Fahren Komfort Klimaanlage

Lindeverfahren Der Kompressor erhöht den Druck, und somit auch die Temperatur des Kältemittels Gasförmiges Kältemittel Geringe Temperatur Geringer Druck Gasförmiges KM Hohe Temperatur hoher Druck Kreisprozess Niederdruck-seite Hochdruck- seite Der Verdampfer kühlt die Luft, Kältemittel nimmt Wärme auf. Die Drossel entspannt das Kältemittel, wobei es stark abkühlt und verdampft Der Kondensator kühlt Gas ab, dabei kondensiert es, und wird flüssig

Expansionsventil Verdampfer Dämpfer Anschluss ND Anschluss HD Hochdruckschalter Kompressor Kondensator Flüssigkeitsbehälter mit Trockner

Kompressor Ausführung meist als Taumelscheibenverdichter Trennstelle Hochdruck – Niederdruck Antrieb über Magnetkupplung Der Kälteleistungsbedarf wird in Abhängigkeit von der: Motordrehzahl Außentemperatur gewählten Innentemperatur durch Schrägstellung der Taumelscheibe mittels Regelventil selbstständig geregelt. Verdichtung des Kältemittels auf etwa 15 bar wobei die Temperatur auf ca. 65°C steigt.Bei Kompressor mit konstantem Hubraum, erfolgt die Anpassung der Kälteleistung durch periodisches Ein und Ausschalten über die Magnetkupplung. Klimaanlage

Taumelscheibenverdichter Klimaanlage

Taumelscheibenverdichter mit elektromagnetisch gesteuertem Regelventil Dieser Kompressor läuft immer mit (keine Magnetkupplung), und hat bei Nullförderung eine Förderleistung unter 2%. Verdichtungsraum Kolben Taumelscheibe Regelventil Kurbelgehäusedruck Unterlagen aus SSP240 Kurbelgehäuse Saugdruck Rückholfeder Klimaanlage Hochdruck

Wärmetauscher Kondensator Verdampfer vor dem Wasserkühler Abkühlung um ~ 20° C Kältemittel wird flüssig Verdampfer Wärmeaustausch der Frischluft mit dem Kältemittel Klimaanlage

Flüssigkeitsbehälter mit Trockner Dient als Ausgleichsbehälter für Kältemittelschwankungen. Der Trockner bindet Feuchtigkeit die während der Montage eingedrungen ist. Klimaanlage

Expansionsventil Trennstelle zwischen Hoch- und Niederdruck, regelt temperaturab- hängig den Kältemittelfluss Der Druck fällt von 15 bar auf etwa 1,2 bar ab, wobei die Temperatur von 55°C auf bis zu –7°C absinkt. Klimaanlage

Komponenten HD- oder ND-Druckschalter: schaltet den Kompressor bei zu hohem oder zu niedrigem Druck ab, und schaltet ab einem größeren Überdruck den Lüfter eine Stufe höher. oder  Drucksensor: überwacht nicht nur die Druckschwellen, sondern den gesamten Kältemitteldruck. Abschalten des Kompressors bei einem Überdruck von etwa 30 bar und bei einem Druck von weniger als 2 bar. Der Hochdruckgeber (Drucksensor) kann nur in Verbindung mit einem Steuergerät arbeiten. Dadurch ergeben sich bessere Abstimmungen z.B. Motorleerlauf. Klimaanlage

Fluor – Chlor – Kohlen – Wasserstoff Kältemittel R134a [ Tetrafluorethan CH2F – CF3] ist ein leicht siedendes “Ozonfreundliches“ GAS aus FKW. R12 ist seit 1995 verboten.  FCKW Gas Fluor – Chlor – Kohlen – Wasserstoff R12 Dichlordifluormethan CCl2F2 ist ein klassisches Halogengas und darf nicht mehr verwendet werden. Auch nicht zum Befüllen alter Klimaanlagen ( 1998). Klimaanlage

Aggregatszustände / Siedeverhalten 1,7 1,5 1,3 1,1 0,9 0,7 0,5 0,3 0,1 17 15 13 11 9 7 5 3 1 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 flüssig gasförmig 40 35 30 25 20 15 10 5 -40 -15 20 35 60 75 90 Temperatur R12 R134a Wasser bar flüssig Druck in MPa gasförmig 100 120 140 160 180 200 Temperatur Klimaanlage

Sicherheitsvorkehrungen Unbedingt einzuhalten: Schutzhandschuhe Brille Kein offenes Licht Kein Schweißen oder Löten an der Anlage Nur in gut belüfteten Räumen arbeiten Klimaanlage

Klimatronic Stellmotor mit Potentiometer für Lüftungsklappen Staudruck und Frischluft/Umluft Defrosterklappe Temperaturklappe links + rechts Zentralklappe und Fußraumklappe Frischluftgebläse Magnetkupplung Fotosensor für Sonnenein- strahlung TemperaturFühler Schalttafeleinsatz TF Außentemp. TF Frischluftkanal TF Ausströmtemp. Links Rechts Fußraum Druckschalter Motordrehzahl Geschwindigkeit Standzeit Klimaanlage

Temperaturregelung Luftverteilung, Kühlung und Heizung werden bei der Klimatronic mittels STG nach Fahrerwunsch selbsttätig geregelt. Klimaanlage