Shuttle Strategie Angebotshöhe Streckenkosten Integration von Modulen
Strategie Angebotshöhe Berechung der Strecken- und Reparaturkosten Anwendung von dynamischem Strategiefaktor Anpassung von Faktor an Verhältnis zugeteilter Aufträge / abgegebener Gebote
Strategie Streckenkosten Berechnung von schnellster Strecke Kein Bahnhof auf Route neue Route Ein Bahnhof auf Route kürzester Umweg Beide Bahnhöfe auf Route Integration Dabei Berücksichtigung von Sackgassen und Zeitfenstern
Integration eines Moduls Controlling zuständig für Message- versand und Aufruf der Komponenten Ordernegotiation zuständig für Bestimmung der Angebotshöhe bei gegebenen Streckenkosten Orderprocessing verwaltet Route, berechnet Streckenkosten Accounting unterstützt Invoice und Credit Card Verfahren Lastminuteagent meldet freie Plätze auf Route und hält sie frei bei normaler Auftragsverhandlung
Integration eines Moduls Lastminuteagent Verschickt selbstständig Nachrichten mit Anzahl freier Plätze an BrokerAgent Muss die gleiche Schnittstelle erfüllen wie Orderprocessing Veränderte Methoden sorgen für Freihaltung der Plätze Nur Änderung am Konstruktoraufruf in Steuerungsklasse erforderlich
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit