6. Mitteldeutscher Exporttag 2011 Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten 6. Mitteldeutscher Exporttag 2011 © ZLU Leipzig, 06. September 2011

Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten Agenda 1 Vorstellung ZLU und Markus Husemann 2 Definition Großkomponente 3 Der Distributionsprozess 4 Prozessfehler und deren Auswirkungen © ZLU © ZLU

Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten Agenda 1 Vorstellung ZLU und Markus Husemann 2 Definition Großkomponente 3 Der Distributionsprozess 4 Prozessfehler und deren Auswirkungen © ZLU © ZLU

ZLU ist engagierter und erfahrener Partner zur Realisierung von Supply Chain Management- und Operations-Projekten Wer ist ZLU? ZLU ist … die erste und älteste deutsche Beratung für Logistik/SCM (1991 gegründet) die Summe aus 15 hochqualifizierten und erfahrenen Beratern (Ø-Alter 35 Jahre) fokussiert auf Strategy und Operations, Logistik und integriertes Supply Chain Management Geschätzter Partner namhafter Unternehmen aus den Branchen Automotive, Dienstleistung, Elektroindustrie, Handel, Konsumgüter, Maschinen- und Anlagenbau sowie Prozessindustrie ZLU steht … für die Kombination aus fachlicher Expertise und Managementkompetenz dafür, Projekte verlässlich und „schlüsselfertig“ zu liefern (in time, in budget, in quality) © ZLU

19% Die Kompetenz-Schwerpunkte der ZLU für Supply Chain Management und Operations liegen in 6 Kompetenzfeldern ZLU-Kompetenzfelder Ersatzteil- logistik (Anlagen- verfügbarkeit) Supply Chain Strategy Logistikplanung (Strukturen, Standorte, Netzwerke) Prozessoptimierung (Beschaffung, Produktionsbetriebe, Distribution) SCM & Operations Organisations- und Geschäftsentwicklung IT Prozess- gestaltung © ZLU

Markus Husemann – Senior Consultant Kompetenzprofil Beruflicher Werdegang Seit 2011 ZLU Consulting & Management GmbH & Co. KG 2003-2011 LPL Projects+Logistics GmbH - Senior Consultant Logistics /SCM - Senior Manager Corporate Strategy & Standards - Assistent der Geschäftsführung - Manager Tendermanagement Industrieanlagenlogistik 2001-2002 CargoLifter AG - Junior Manager Product Development 1995-2001 BWL-Studium (Schwerpunkt Logistik) in Deutschland und USA 1992-1995 Kaufmännische Lehre zum Schiffahrtskaufmann 2006 Libya Logistics 2002 Krane (mit Lothar Husemann) 1998 Schwertransporte (mit Lothar Husemann) Ausbildung Veröffentlichungen © ZLU

Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten Agenda 1 Vorstellung ZLU und Markus Husemann 2 Definition Großkomponente 3 Der Distributionsprozess 4 Prozessfehler und deren Auswirkungen © ZLU © ZLU

Eine Großkomponente definiert sich über die Kombination verschiedener Eigenschaften Charakteristika einer Großkomponente Großkomponente Generell Konfiguration Behandlung Kundenspezifisch Auftragsproduktion Häufig Einzelstück Häufig Critical Item Lange Wiederbeschaffungszeit Häufig nur wenige Hersteller Gewicht > 24 to Nicht containerisierbar Länge über 15 m Breite über 2,5 m Höhe über 2,6 m Unteilbar Erfordert individuelles Transportkonzept Geringe Anzahl qualifizierter Logistikdienstleister Technische Transport- durchführbarkeit wichtig © ZLU

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Die Distribution einer Großkomponente beginnt nicht erst beim Versand Entstehung und Lieferung einer Großkomponente Design Beschaffung Versand Maße und Gewichte Schwerpunkte Laschpunkte Empfindlichkeit (Schock, Staub, Feuchtigkeit) Teilbarkeit Lieferantenauswahl Designpräzisierung Terminierung Vertrags- bedingungen Reporting des Lieferanten Terminverfolgung Erstellung Transportkonzept Verpackungswahl Auswahl Logistik- dienstleister Dokumentation Bereitstellung beim Kunden gemäß Aussenvertrag © ZLU

Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten Agenda 1 Vorstellung ZLU und Markus Husemann 2 Definition Großkomponente 3 Der Distributionsprozess 4 Prozessfehler und deren Auswirkungen © ZLU © ZLU

Fehler im Entwurf können die Lieferung verzögern oder gar unmöglich machen Beispiel: Auswirkung eines Designfehlers Design Fehler Im Prozess Folgen des Fehlers Maße und Gewichte Nichtbeachtung von Gewichts- beschränkungen beim Transport Gewicht der Hauptkomponente im Entwurf 3x so hoch wie erlaubt Kosten durch zusätzliche Ingenieurstunden Strafzahlungen wegen verringerter Leistung des neuen Designs verspäteter Lieferung Entschädigungszahlungen an Lieferanten Reputation beim Kunden beschädigt Bereitstellung beim Kunden gemäß Aussenvertrag Schwerpunkt Laschpunkte Empfind- lichkeit Teilbarkeit © ZLU

Fehler im Entwurf können ein Projekt signifikant verteuern Vergleich geplante und tatsächliche Projektkosten +700% 250% 200% + 78% 150% +32% 100% +18% Entwicklungs- kosten Beschaffungs- kosten Versandkosten Pönale 50% © ZLU

Fehler in der Beschaffung können die Lieferung verzögern oder gar unmöglich machen Beispiel: Auswirkung fehlerhafter Lieferantenkommunikation Beschaffung Fehler Im Prozess Folgen des Fehlers Lieferantenauswahl Designpräzisierung Terminierung Vertragsbedingungen Kommunikation mit Lieferant nicht sauber definiert Information über 40%ige Gewichts- erhöhung nicht ordnungsgemäß Umsetzung Transportkonzept gemäß ursprüng- lichem Gewicht Lagerkosten für Komponente Bereitstellungskosten für ursprüngliches Equipment Transportkosten für leistungsfähigeres Equipment Strafzahlungen wegen verspäteter Lieferung Reputation beim Kunden beschädigt Bereitstellung beim Kunden gemäß Aussenvertrag Reporting des Lieferanten © ZLU Terminverfolgung

Fehler in der Beschaffung können ein Projekt signifikant verteuern Vergleich geplante und tatsächliche Projektkosten +120% 200% 150% 100% +17% Versandkosten Entwicklungs- kosten Beschaffungs- kosten Pönale 50% © ZLU

Fehler im Versand können die Lieferung verzögern oder gar unmöglich machen Beispiel: Auswirkung falscher Auswahl von Logistikdienstleistern Versand Fehler Im Prozess Folgen des Fehlers Erstellung Transportkonzept Verpackungswahl Beauftragung einer nicht BMP*- konformen Reederei Schiff nimmt nicht am Group Transit vor Aden teil Schiff wurde gekapert Strafzahlungen wegen verspäteter Lieferung (Keine höhere Gewalt) Kosten für Nacharbeiten aufgrund Beschädigung der Komponente durch Beschuss Reputation beim Kunden beschädigt Bereitstellung beim Kunden gemäß Aussenvertrag Auswahl Logistik- dienstleister © ZLU Erstellung Dokumentation (*) Best Management Practise zur Präventation von Piraterie

Fehler im Versand können ein Projekt signifikant verteuern Vergleich geplante und tatsächliche Projektkosten +620% 200% 150% 100% +11% Entwicklungs- kosten Beschaffungs- kosten Versandkosten Pönale 50% © ZLU

Die finanziellen Auswirkungen auf den Projekterfolg können unserer Erfahrung nach deutlich negativ sein Vergleich geplante und tatsächliche Projektmarge* in Mio. EUR auf Basis vergleichbarer früherer Projekte (keine Bezifferung des Image-Schadens) 10 10 5 -32 -2 -10 -20 -30 PLAN IST bei Designfehler IST bei Beschaffungsfehler IST bei Versandfehler © ZLU * Auftragswert abzgl. Entwicklungskosten, Beschaffungskosten, Versandkosten, Finanzierungskosten, Projektrisiko und Umlagen

6. Mitteldeutscher Exporttag 2011 Ihr Ansprechpartner Markus Husemann ZLU Consulting und Management Tel.: +49.(0)30.600501-201 Mobil: +49.(0)151.54412-503 Markus.Husemann@zlu.de Prozesse und Risiken bei der weltweiten Distribution von Großkomponenten 6. Mitteldeutscher Exporttag 2011 ZLU Consulting und Management GmbH & Co. KG Rotherstraße 8 - D-10245 Berlin Phone: +49.(0)30.600501-0 Fax: +49.(0)30.600501-118 Email: zlu@zlu.de © ZLU