Umweltanalyse Universität Osnabrück Januar - Dezember 2006 Berlin, 01.02.2007 DB Vertrieb GmbH Ronald Mehlberg P.DVK 41 www.db.de/umwelt www.bahn.de/umweltmobilcheck
„Bahn und Umwelt“ „ Bahn und Umwelt“ Konkurrenz Image Grundlagen Die Bahn ist deutlich umweltschonender und energiesparender als andere Verkehrsmittel Das Umweltimage ist ausgeprägt gut und seit Jahrzehnten stabil auf hohem Niveau „ Bahn und Umwelt“ Quellen: Bahn-Umwelt-Zentrum (Bahn-Daten), ifeu-Institut (andere Verkehrsträger), Umweltmobilcheck Berechnungsgrundlagen: durchschnittliche Auslastung der Züge bzw. des Flugzeugs, bei PKW 1 Person PKW=Mittelklasse-Diesel-PKW ab Bj 2001 ohne Partikelfilter Grundlagen
Aufteilung Ihrer Zugfahrten nach Zuggattungen
Ihre Umweltbilanz für das Geschäftsjahr 2006 im Vergleich zum PKW * Annahme: Verlagerung von Bahn auf PKW ab Zapfsäule bzw. Stromabnehmer inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung inkl. Strom-/Kraftstoffherstellung PEV = Primärenergieverbrauch = Energieverbrauch einschließlich der Aufwendungen für Erzeugung und Verteilung CO2 = Kohlendioxid = Treibhausgas; klimarelevant NOX = Stickoxide = führt zur Bildung von bodennahem Ozon („Sommersmog“) und Bodenversauerung Partikel = gesundheitsschädigender Feinstaub
Quelle: Umweltmobilcheck Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – Berlin (882 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck
Quelle: Umweltmobilcheck Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – Frankfurt (132 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck
Umweltvergleich auf der Relation Münster/Osnabrück – München (61 Fahrten) Quelle: Umweltmobilcheck