BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 1 BMW Motorrad Madrid Febrero 2007 ¿Te gusta conducir? ASC de BMW Motorrad.
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 2 ASC de BMW Motorrad. Modeos con opción de montar ASC. K1200 GT R-Modelos K-Modelos R 1200 RTR 1200 GS R 1200 GS Adventure R 1200 R R 1200 ST
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 3 ASC de BMW Motorrad. Componentes ASC. Sensor ABS posterior ABSBMS-K Inyectores Encendido I-Kombi Piña Izquierda con ASC control Sensor ABS anterior
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 4 ASC deBMW Motorrad. Esquema ASC. Unidad ABS Botón ASC CAN-Bus Radgeschwindigkeiten BMS-K ABS- Taster Cuadro Motor Rueda post.Rueda ant.
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite ASC recibe señales de sensores de ABS 2. Unidad de ABS calcula el patinaje en función de la diferencia de velocidades de las ruedas 3. BMS-K limita velocidad de giro de la rueda 4. BMS-K retrasa el encendido 5. BMS-K suprime inyecciones 6. Aviso visual en la pantalla ASC deBMW Motorrad. Funcionamiento ASC.
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 6 ASC de BMW Motorrad. Gestión del motor Ángulo de encendido Límite de combustión Momento de encendido óptimo
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 7 ASC de BMW Motorrad. Gestión del motor Ángulo de encendido Límite de combustión Momento de encendido óptimo Primera etapa de reducción Segunda etapa de reducción Tercera etapa de reducción
BMW Motorrad I- ABS und ASC Seite 8 ASC de BMW Motorrad. Indicaciones y avisos Avisos Botón del ASC en la piñaIndicaciones en el cuadro S ASC desactivado Solo en GS ASC desactivado para off-road Intervención del ASC ! + !