Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit Qualität und Sicherheit im Straßenverkehr Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit 607 Initiative für mehr Sicherheit in Dresden Professur Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

Bis hier am 13. 6. 2006

Ausgangssituation in Dresden EUSka zeigt auf Basis des Unfallgeschehens: örtliche Schwerpunkte für Handlungsbedarf Prioritäten nach Unfallschwere Auffälligkeiten in der Gefahrenstruktur

Ausgangssituation in Dresden Dazu konkrete Ansatzpunkte: z.B. jedes Jahr 320 Unfälle, 90 verletzte Menschen wegen abgeschalteter Signalanlagen; ca. 100 Zusammenstöße beim Linksabbiegen mit Gegenverkehr an Ampeln . . .

Dies sollen zukünftig jedes Jahr höchstens die Hälfte sein. Die Ziele: Mehr als 2300 Menschen werden jedes Jahr in Dresden bei Verkehrsunfällen verletzt. Dies sollen zukünftig jedes Jahr mindestens 500 Verletzte weniger sein. 17 Menschen wurden letztes Jahr in Dresden bei Verkehrsunfällen getötet. Dies sollen zukünftig jedes Jahr höchstens die Hälfte sein. Zeithorizont: 3 Jahre

„Safety First!“ Wege zum Ziel: Kurzfristig und mittelfristig: Strategievorschlag Langfristig: Sicherheitsprogramm Priorität für Verkehrssicherheit in allen Vorhaben „Safety First!“

Mittelfristige Strategie Überprüfung des Verkehrsstraßennetzes Verankerung des Sicherheitsaudits Spezifische Fahrwegzuweisung Qualitätssicherung der sicherheitsbezogenen Arbeit durch Abstimmung der Sicherheitsaktivitäten in der Stadt

Aktivitäten und Prioritäten Datengrundlagen bei Polizei und Straßenbauverwaltung örtliche Unfallhäufungen und Schwerpunktbildung bei Zielgruppen Programm zur Beseitigung von Unfallhäufungen Konzeption einer Sicherheitsanalyse für das Straßennetz Qualifizierungsprogramme für (weitere) Auditoren Prioritäten für Radverkehrssicherheit, Schulwegsicherung, Sicherheit des ÖPNV, usw. Gesamtkonzept der Überwachung von Verkehrsregeln unter Einschluss von Missachtung der Signalanlagen, Geschwindigkeitsübertretungen, Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, Verhalten des Radverkehrs

Unfälle an Häufungen in Dresden

Unfälle an Häufungen in Dresden

Unfälle an Häufungen in Dresden Verkehrssicherheit: Gefühl und Wirklichkeit Unfälle: Folge menschlicher Fehler Unfallschwerpunkte und Zuständigkeiten Unfallhäufungen als örtliche Schwerpunkte typische Umstände nach Unfalltypen Unfallhäufungen in Dresden Bedeutung von Unfällen an Häufungen in Dresden Die Aufgaben der Unfallkommission