Noch ist der Drohnenmarkt für viele Neuland. In vielen Bereichen herrscht eine Art „Wild-West- Stimmung“ und immer wieder treffen wir auf Unwissen und Falschaussagen. Mit Kopterschutz haben wir eine Versicherung entwickelt, die je nach Bedarf zusammengestellt werden kann und individuell auf Ihre Situation passt.
Wir sind seit über 15 Jahren Versicherungsmakler und beschäftigen uns intensiv mit dem Thema rund um die Drohne. Gemeinsam mit einer der führenden Versicherungen im Luftfahrtbereich, haben wir ein Konzept entwickelt, dass Sie so nirgends auf dem Markt bekommen. Angefangen hat alles mit unserem Hobby und dem Gesetz (LuftVZO), dass seit 2005 den Versicherungsschutz für Drohnen zwingend vorschreibt. Durch viele Gespräche mit Versicherungen und Drohnenherstellern, ist es uns gelungen eine Versicherung zu entwickeln, die sich ausschließlich mit dem Thema Drohne beschäftigt.
Das Wichtigste vorab in zwei Sätzen: 1.Drohnen sind versicherungspflichtig. 2.Private Haftpflichtversicherungen reichen selbst mit Zusatzdeckung oft nicht aus. Im Folgenden haben wir Informationen zu den wichtigsten Themen rund um den sicheren Drohnenflug in Deutschland zusammengetragen. Kopterschutz ist ein speziell für Drohnen-Besitzer zugeschnittenes Versicherungskonzept, welches das Luftfahrtgesetz genauso berücksichtigt, wie die Haftung aus dem Betrieb des Flugobjekts.
Versicherungspflicht für Drohnen Was die wenigsten (privaten) Drohnenbesitzer wissen: eine Versicherung für eine Drohne jeglicher Art ist per Gesetz vorgeschrieben. Das Luftverkehrsgesetz (LuftVG) regelt die Frage eindeutig in §43 (2). Zitat: „Der Halter eines Luftfahrzeugs ist verpflichtet, zur Deckung seiner Haftung auf Schadensersatz nach diesem Unterabschnitt eine Haftpflichtversicherung in einer durch Rechtsverordnung zu bestimmenden Höhe zu unterhalten.“ Auch die Annahme, dass Flugmodelle unter 5KG Fluggewicht von dieser Regel nicht betroffen sind, ist falsch. Seit August 2005 sind alle Ausnahmen von der Versicherungspflicht aus dem Gesetz gestrichen worden. Die Veröffentlichung der 9. Verordnung zur Änderung der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO) im Bundesgesetzblatt vom 10. August 2005 lässt in der Luft keinen versicherungsfreien Raum mehr zu.
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Wie wichtig die Drohnen Versicherung tatsächlich ist, hätte ich mir niemals träumen lassen. Drohnen waren noch nie so im Trend wie heute. Als ich zum ersten Mal einen derartigen ferngesteuerten Quadrocopter sah, war mir klar, dass ich so etwas auch unbedingt brauche. Vor einem halben Jahr ca. erfüllte ich mir dann endlich meinen Traum von der ersten eigenen Drohne, da die Preise durch das gestiegene Angebot sichtlich gefallen waren. Ich muss jedoch ehrlich sein: Die Drohne war für mich eher ein Spielzeug und als der Verkäufer mir riet, eine Drohnen Versicherung abzuschließen, dachte ich erst, er hielte mich für dumm. Doch als er mir die Geschichte seines Enkels erzählte, der sich in ein desaströses Schulden-Desaster gestürzt hätte, hätte er nicht eine Drohnen Versicherung gehabt, wurde ich zum Umdenken bewegt. Ich dachte mir: „Die paar Euro im Jahr machen den Braten nun auch nicht fett, wenn man sich schon eine hochwertige Drohne für über 300 Euro zulegt.“
Das diese Entscheidung mein absolutes Glück bedeutete, sollte ich bald an eigenem Leib zu spüren bekommen: Ich steuerte die Drohne schon gleich zu Beginn sehr sicher und Dank des automatischen Flugstabilisators kam es auch zu keinen Abstürzen oder Unfällen. Doch wie das so ist, wenn man sich ein wenig eingeflogen hat, wird man schnell leichtsinniger und wagemutiger: Man versucht riskantere Flugmanöver, geht zwangsläufig ein höheres Risiko ein und läuft Gefahr, dass der Flug mal nicht so weich und glimpflich endet. So kam es dann im Oktober dazu, dass meine Drohne den Funkkontakt zur Steuerung verlor. Ohne dass ich weiteren Einfluss nehmen konnte, entfernte sich die Drohne von mir und schon bald war sie hinter den Dächern aus meinem Sichtfeld verschwunden. Nach ca. zwanzig Sekunden hörte ich ein Reifenquietschen und ich ahnte nichts Gutes: Die Drohne war tatsächlich in einen weißen VW Golf gestürzt. Der Fahrer, der selbstverständlich einen Schock erlitt, setzte sein Auto in eine Hauswand, die beträchtlichen Schaden nahm. Der Fahrer kam glücklicherweise nicht zu Schaden. Das Auto selbst war schon ein älteres Modell, sodass der Schaden verhältnismäßig gering war. Der Schaden am Haus jedoch war exorbitant: Nicht nur der optische Schaden musste beglichen werden, sondern auch die Statik des Hauses komplett neu überprüft werden. Schnell kamen Euro zusammen, die ich natürlich nicht besaß.
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Was versteht man unter 'Kontrolliertem Luftraum' Die ICAO (Internationale Zivilluftfahrtorganisation) wurde durch das Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt vom 7. Dezember 1944 (Chicagoer Abkommen) gegründet. Das für Europa zuständige ICAO-Regionalbüro befindet sich in Neuilly-sur-Seine bei Paris. Deutschland wird durch eine ständige Delegation des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) vertreten. Hier werden verbindlichen Standards für die Luftfahrt erarbeitet und umgesetzt. Somit wurden Luftraumklassen festgelegt (von A bis G), wo und in welcher Höhe Aktivitäten stattfinden dürfen. Diese werden von der DFS (Deutsche Flugsicherung) überwacht. Die Luftraumklasse G ist grundsätzlich für Drohnen freigegeben. Trotzdem empfehlen wir jedem, sich vor einem Start bei der DFS über die Gegebenheiten zu informieren.