Außenwirtschafts-Roundtable Niedersachsen am Dienstag, 15. März 2016, um 18:00 Uhr. „Aufbau und Führung eines Gemeinschaftsunternehmens (Joint Ventures)

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 Präsentation transkript:

Außenwirtschafts-Roundtable Niedersachsen am Dienstag, 15. März 2016, um 18:00 Uhr. „Aufbau und Führung eines Gemeinschaftsunternehmens (Joint Ventures) in China“ von Jürgen Bialek, Executive Board, Salzgitter Maschinenbau AG

Inhalt I.Gründe für ein Joint Venture II.Warum „Joint Venture“? III.Zeitlicher Ablauf IV.Entstehende Probleme V.Entwicklung VI.Fazit

Gründe für ein „Joint Venture“ Flächendeckende Marktbearbeitung und Erhöhung des Marktanteils Kostengünstige Fertigung Einsparung hoher Transportkosten aus Europa Einsparung der lokalen Importsteuern  wettbewerbsfähigere Preise Reduzierung der Plagiatsgefahr

Warum ein „Joint Venture“ ? Rein ausländisches Unternehmen war zum Zeitpunkt der JV-Gründung nicht möglich Beteiligung chinesischer Partner erforderlich  Nur die Gründung eines Joint Ventures war möglich Erleichterung der bürokratischen Vorgänge

Zeitlicher Ablauf erste Gespräche den Joint-Venture Partner finden Anfang 1995 – Die richtige Lage des Joint- Ventures festlegen Anfang Unterschrift der Joint- Venture Vereinbarung Februar Fertigstellung der Produktionshallen und des Verwaltungsgebäudes Offizielle Eröffnung Laufzeit des JV: 25 Jahre nach Vertragsunterschrift

Shareholder Grundstück und Know-how-transfer („State owned Land“) Cash-Einlage Cash-Einlage und Know-how-transfer Registered capital: 34,5 Mio. RMB (ca. 5 Mio. € )

Schwierigkeiten In den ersten Jahren wenig Umsatz  es konnten nur Verluste erwirtschaftet werden Ab 2001/2002 verbesserte sich die Auslastung merklich →Es wurden höhere Kreditlinien benötigt Entwicklung von

Erhöhung der Kreditlinie 2001/2002 erhöhter Kapitalbedarf →Verhandlungen mit chinesischen Banken Sicherheiten wurden benötigt o Hallen und Verwaltungsgebäude o Land

Grundstücksbewertung in China State Owned Land Hoher VerkehrswertHoher Verkehrswert Collective Land Niedriger Verkehrswert (durchschnittlich 15 % von State Owned Land)Niedriger Verkehrswert (durchschnittlich 15 % von State Owned Land) Wertansätze der Grundstücksbewertung in China Feststellung: Land gilt nicht als „State owned“ Langwieriger Rechtsstreit mit dem Geschäftspartner

Schwierigkeiten Produktionsdauer in China SHP2.000 h1.250 h750 h500 h PSLT250 h

Schwierigkeiten %

Schwierigkeiten Fachkräftemangel  Schulungen in Deutschland und China nötig Zertifizierung des Unternehmens durch SLV und TÜV

Zertifizierung

Entwicklung Nachhaltiges Wachstum Der Baum kurz nach der Eröffnung Heute

Entwicklung Kapazitätserweiterung Der Anfang Heute

Entwicklung Umsatzentwicklung

Fazit Fast 20-jähriges Bestehen Mitarbeiter 410 Gesamtfläche: m² Umsatz 2015 = 244 Mio. RMB (34 Mio. €) Marktanteil China: ca. 60% Perspektiven  Gespräche mit chinesischem Partner über eine Verlängerung der JV-Vereinbarung für weitere 10 Jahre

上海佩纳沙士吉打机械有限公司 SHANGHAI PEINER SMAG MACHINERY CO.,LTD. SHP

Fortsetzung: Indien

First Grab built in India

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.