Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

Die Präsentation wird geladen. Bitte warten

Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen - von Martin Brodt.

Ähnliche Präsentationen


Präsentation zum Thema: "Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen - von Martin Brodt."—  Präsentation transkript:

1 Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen - von Martin Brodt

2 Hinweis des VERFASSERS: Diese Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW dienen lediglich als Hilfsmittel für den Anwender mit erfolgreich abgelegter und bestandener Prüfung und sind ohne Gewähr.

3 Buchstabiertafel für Buchstaben AAlfa BBravo CCharlie DDelta EEcho FFoxtrott GGolf HHotel IIndia JJuliett KKilo LLima MMike NNovember OOscar PPapa QQuebec RRomeo SSierra TTango UUniform VVictor WWiskey XX-Ray YYankee ZZoulou Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS Funkkanäle

4 Vorgehensweise der Aussendung Aussendung im DSC auf Kanal 70 mit zum Teil einzugebenden Angaben: * MMSI des Schiffs in Not (im DSC gespeichert) * Art des Notfalls * letzte bekannte Position und Uhrzeit * Betriebsart des nachfolgenden Notverkehrs (Sprechfunk) dann folgt, wenn möglich, die Aussendung im GMDSS-Sprechfunkverfahren auf Kanal 16 entsprechend den folgenden Beispielen Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

5 Mann über Bord (person over board) Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east person over board vessels in vicinity please keep a sharp lookout OVER

6 Feuer, Explosion (fire, explosion) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship on fire request assistance for fire-fighting OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

7 Wassereinbruch (flooding) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is making water require assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

8 Kollision (collision) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east collision with unknown vessel require assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

9 Grundberührung (grounding) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship agrounded require tug assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

10 Schlagseite, Kentergefahr (listing and danger of capsizing) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship has heavy list stop danger of capsizing stop require tug assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

11 Schiff sinkt (sinking) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is sinking require assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

12 manövrierunfähig und treibend (disable and adrift) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is not under command drifting towards the sandbanks/reef require tug assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

13 Notfall ohne genauere Angabe der Art (undesignated distress) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east person over board require assistance for search and rescue OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

14 Schiff verlassen (abandoning ship) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east abandoning ship require assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

15 Piraterie oder Raub (piracy or robbery) MAYDAY This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen position: __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east robbery by unknown vessel require assistance OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Notfall ohne genauere Angabe der Art Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

16 Bestätigung einer GMDSS-Notmeldung MAYDAY __________ __________ __________ 3 mal MMSI des Schiffs in Not,siehe DSC-Controller this is _______ _______ ________ / ____________ 3 mal eigener Schiffsname / eigenes Rufzeichen Received MAYDAY Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

17 GMDSS-Notmeldung-RELAY => Weiterleitung einer Notmeldung eines anderen MAYDAY This is ___________ ____________ / ___________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen) at _ _ _ _ UTC on channel __ following received MAYDAY _________________ / ________ Name des Schiffs in Not / Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) ________________________ (H) ________________________ This is _______________ / ___________ eigener Schiffsname eig. Rufzeichen) OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle Der Inhalt ist entsprechend der empfangenen Notmeldung auszusenden !!

18 GMDSS-Notmeldung-RELAY => Beobachtung einer Notmeldung eines anderen MAYDAY This is ___________ ____________ / ___________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen) (P) __ - __ _ ___ - __ _ following observed (U) red flare approximate 3 nm southwest (H) ships in vicinity are requested to keep a sharp lookout This is ____________ / ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen) OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle Der Inhalt ist entsprechend der Beobachtung auszusenden !!!!

19 Beendigung eines GMDSS-Notverkehrs Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle MAYDAY All Stations All Stations All Stations This is ____________ / ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen) (UTC) _ _ _ _ _________________ / ________ Name des Schiffs in Not / Rufzeichen SILENCE FINI

20 Aufhebung eines irrtümlich abgesetzten eigenen GMDSS-Notalarms All Stations All Stations All Stations This is ___________ / ___________ ___________ eig. Schiffsname eig. Rufzeichen eigene MMSI (P) __ - __ _ ___ - __ _ Cancal my distress alert of_ _ _ _ _ _ UTC (Bsp: ) Master _ _ _ _ _ _ UTC (Bsp: ) OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

21 Meldung zur Einhaltung der Funkstille während eines GMDSS-Notverkehrs All Stations SILENCE MAYDAY oder Anruf eine bestimmten Funkstelle _____________________ (Name der gerufenen Funkstelle) SILENCE MAYDAY Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

22 Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle Vorgehensweise der Aussendung Aussendung im DSC auf Kanal 70 mit zum Teil einzugebenden Angaben: * MMSI des eigenen Schiffs (im DSC gespeichert) * Anruf AN ALLE FUNKSTELLEN (all ships call) oder die MMSI der bestimmten Funkstelle * Kategorie des Anrufs Dringlichkeit = urgency * Kanal, auf dem die nachfolgende Dringlichkeitsmeldung ausgesendet werden soll, in der Regel 16 * Betriebsart des nachfolgenden Notverkehrs (Sprechfunk) dann folgt die Aussendung im GMDSS-Sprechfunkverfahren auf dem gewählten Kanal entsprechend den folgenden Beispielen

23 Der Inhalt ist entsprechend auszusenden !! GMDSS-Dringlichkeitsmeldung PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) ____________________ (H) ____________________ Stand by on channel __ entsprechend dem gewählten Kanal OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

24 Aufhebung eines GMDSS-Dringlichkeitsanrufs (bzw. einer GMDSS-Dringlichkeitsmeldung) PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen Cancel my urgency message from UTC OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle

25 Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * Ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr NON-GMDSS Funkkanäle Ärztliche Beratung PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) seriously injured person on board (H) request medical advice Stand by on channel __ entsprechend dem gewählten OVER

26 GMDSS-Sicherheitsmeldung Securite Securite Securite All Stations All Stations All Stations This is __________ ___________ / _________ eigene MMSI eig. Schiffsname eig. Rufzeichen In Position 6 nm north of Helgoland drifting container observed Stand by on channel 16 OVER Buchstabiertafel GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr * Meldung NON-GMDSS Funkkanäle

27 Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle Aussendung auf Kanal 16 mit anzugebenden Angaben: * letzte bekannte Position * Art des Notfalls entsprechend den folgenden Beispielen Vorgehensweise der Aussendung

28 Mann über Bord (person over board) MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east person over board vessels in vicinity please keep a sharp lookout OVER Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

29 Feuer, Explosion (fire, explosion) MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship on fire request assistance for fire-fighting OVER Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

30 Wassereinbruch (flooding) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is making water request assistance OVER

31 Kollision (collision) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east collision with unknown vessel request assistance OVER

32 Grundberührung (grounding) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship grounded on sandbank/reef request tug assistance OVER

33 Schlagseite, Kentergefahr (listing and danger of capzising) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship has heavy list stop danger of capzising stop request assistance OVER

34 Sinken (sinking) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is sinking request assistance OVER

35 manövrierunfähig und treibend (disable and adrift) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east ship is not under command stop ship is drifting towards the sandbank/reef stop request assistance OVER

36 Schiff wird verlassen (abandoning) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east abandoning ship request assistance OVER

37 Piraterie oder Raub (piracy or robbery) Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Notmeldungen Mann über Bord Feuer, Explosion Wassereinbruch Kollision Grundberührung Schlagseite, Kentergefahr Sinken manövierunfähig & treibend Schiff wird verlassen Piraterie oder Raub * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufhebung/Irrtum * Anruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY MAYDAY MAYDAY This is _______ _______ ________ / ________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen MAYDAY ______________ / __________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen position:__ - __ _ ___ - __ _ __ - __ _ ___ - __ _ Beispiel: 55 degree 03 minutes north 007 degree 28 minutes east piracy and robbery by unknown vessel request assistance OVER

38 Bestätigung einer NON-GMDSS-Notmeldung MAYDAY ________ ________ ________ / __________ 3 mal Name des Schiffs in Not / Rufzeichen this is _______ _______ ________ / ____________ 3 mal eigener Schiffsname / eigenes Rufzeichen Received MAYDAY Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

39 MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen at ____ UTC on channel __ following received MAYDAY _________________ / _____________ Name des Schiffs in Not / dessen Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ (U) ________________________ (H) ________________________ This is _______________ / ___________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen) OVER Der Inhalt ist entsprechend der empfangenen Notmeldung auszusenden !! NON-GMDSS-Notmeldung-RELAY => Weiterleitung einer Notmeldung eines anderen Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

40 NON-GMDSS-Notmeldung-RELAY => Beobachtung einer Notmeldung eines anderen Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ following observed (U) red flare approximate 3 nm southwest (H) ships in vicinty are requested to keep a sharp lookout This is _______________ / ___________ eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen) OVER Der Inhalt ist entsprechend der Beobachtung auszusenden !!!!

41 Beendigung eines NON-GMDSS-Notverkehrs Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle MAYDAY All Stations All Stations All Stations This is _______________ / ___________ eigener Schiffsname eig. Rufzeichen) (UTC) _ _ _ _ _________________ / ________ Name des Schiffs in Not / Rufzeichen SILENCE FINI

42 Meldung zur Einhaltung der Funkstille während eines NON-GMDSS-Notverkehrs Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Meldung * Bestätigung * Weiterleitung * Beobachtung * Beendigung * Aufruf zur Funkstille * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr Funkkanäle All Stations SILENCE MAYDAY oder Anruf eine bestimmten Funkstelle _____________________ (Name der gerufenen Funkstelle) SILENCE MAYDAY

43 PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ ; __ - __ _ ___ - __ _ (U) ___________________ (H) ___________________ Stand by on channel 16 OVER Der Inhalt ist entsprechend auszusenden !! NON-GMDSS-Dringlichkeitsmeldung Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

44 Aufhebung einer NON-GMDSS-Dringlichkeitsmeldung PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen Cancel my urgency message from _ _ _ _ _ _ UTC OVER Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr Funkkanäle

45 PANPAN PANPAN PANPAN All Stations All Stations All Stations This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen (P) __ - __ _ ___ - __ _ (U) seriously injured person on board (H) request medical assistance Stand by on channel 16 OVER Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Meldung * Aufhebung * ärztliche Beratung * Sicherheitsverkehr Funkkanäle Ärztliche Beratung

46 NON-GMDSS-Sicherheitsmeldung Securite Securite Securite All Stations All Stations All Stations This is _______ _______ _______ / ___________ 3 mal eigener Schiffsname / eig. Rufzeichen In Position 6 nm north of Helgoland drifting container observed Stand by on channel 16 OVER Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS * Notverkehr * Dringlichkeitsverkehr * Sicherheitsverkehr * Meldung Funkkanäle

47 Funkkanäle / Seefunk Not- und Sicherheitskanal:16 koordinierte Search- & Rescuekanal:06 Schiff - Schiff: 8, 9, 10, 13, 15, 17, 69, 72, 73, 77 Küstenfunkstelle - Schiff: Küstenfunkstelle gibt den Kanal vor Buchstabiertafel GMDSS NON-GMDSS Funkkanäle


Herunterladen ppt "Funkunterlagen zum Gültigen Sprechfunkzeugnis für UKW und Betriebszeugnisse I und II für UKW - ohne Binnen - von Martin Brodt."

Ähnliche Präsentationen


Google-Anzeigen