Strategie der firma škoda auto im Bereich beschaffung

Präsentation zum Thema: "Strategie der firma škoda auto im Bereich beschaffung"—  Präsentation transkript:

1 Strategie der firma škoda auto im Bereich beschaffung
Karlheinz hell Vorstandsmitglied Beschaffung

2 Die Historie von Skoda Auto
4 Die Historie von Skoda Auto Skoda zählte bereits in der Frühphase der Automobilgeschichte zu den bedeutenden Herstellern. Durch die Zeit der sozialistischen Planwirtschaft - eine Phase mit starken Beschränkungen - wurde die Entwicklung von Skoda stark beeinflusst. In Zeiten starker Veränderung in der Automobilindustrie musste Skoda zu einem wettbewerbsfähigen Automobilunternehmen zurückgeführt werden. 1895 heute KARLHEINZ HELL 2

3 Entwicklung der Marke und Märkte
4% Entwicklung der Marke und Märkte 1991 30 Märkte Fahrzeuge 28% Exportanteil 2009 101 Märkte Fahrzeuge 92% Exportanteil Karlheinz hell

4 Stetiger Ausbau des Produktportfolios
Stetiger Ausbau des Produktportfolios Yeti Superb Combi Fabia Octavia Superb Roomster Fabia (IND, CHN) Octavia (RUS) Superb (CHN) Octavia (CHN) 2005 2006 2007 2008 heute … Karlheinz hell

5 Ausbau der weltweiten Produktion
4 Ausbau der weltweiten Produktion Start der Produktion in neuen Auslandsstandorten: Indien, Aurangabad (2001) Ukraine (2002) Kasachstan (2005) China (2007) Russland (2007) Slowakei (2008) Indien, Pune (2009) Karlheinz hell

6 AuslandsProduktion 2009 15.821 Fzg., davon 3.938 CKD
Fabia, Octavia Tour, Octavia, Superb, VW Passat, Jetta, Audi A4,A6 Indie 3.546 Fzg. Fabia, Roomster, Octavia Tour, Octavia, Superb Ukraine 179 Fzg. Octavia Tour, Octavia, Superb Kazachstan Fzg. Octavia, Fabia China Fzg. Fabia, Roomster, Octavia Tour, Octavia, Yeti, Superb Rußland Karlheinz hell

7 Produktionsvolumen 2004 bis 2009
Ausland* Tschechien** 2004 2005 2006 2007 2008 2009 * China, CKD u. Bratislava ** Mlada Boleslav, Kvasiny, Vrchlabi u. CKD-3, MKD Karlheinz hell

8 Internationalisierung der Prozesse
. Internationalisierung der Prozesse Einhaltung weltweiter Prozess- standards (z. B. Technische Änderungen, Qualität, Einkauf, …) Stärkung der Personalausbildung und Schaffung der Voraussetzungen für den internationalen Personal- einsatz (z. B. Sprachkurse) Entsendung von über 100 Skoda- Mitarbeitern weltweit (i. W. Emerging Markets) Produktionsvolumen 21% Ausland 79% Inland 100% 2004 2009 Logistische Vernetzung Karlheinz hell

9 Beschaffung Škoda: Schnittstelle mit vielfältigen Anforderungen
Konzern Standorte Vertriebsströme Projekte Qualität Termine Lieferanten- stabilität Innovationen/ Technologie weltweiter Lieferantencluster Rohstoffe Verfügbarkeit Fremdwährungen APS & Logistikmodelle Lohnkosten Gesetzgebung CO2- Gesamtbilanz Corporate Social Responsibilty Steuern/Zölle KARLHEINZ HELL

10 Vier strategische Handlungsrichtungen
Beschaffungsstrategie 2015 Vier strategische Handlungsrichtungen ZIEL ZIEL ZIEL ZIEL Materialkosten und Aufwand über Laufzeit Aktive Gestaltung der Strukturen, Lieferanten und Qualitität Offensive Projektgestaltung Hohe Bereichsattraktivität Karlheinz hell

11 Die 14 Handlungsfelder Škoda Beschaffung
Beschaffungsstrategie 2015 Die 14 Handlungsfelder Škoda Beschaffung ZIEL ZIEL ZIEL ZIEL Materialkosten und Aufwand über Laufzeit Aktive Gestaltung der Strukturen, Lieferanten und Qualitität Offensive Projektgestaltung Hohe Bereichsattraktivität Globales Produktgruppen- und Lieferanten-Management Kapazitäten Kosten und Innovationen Frühzeitige Lieferanteneinbindung Leistungsorientierte Mitarbeiterentwicklung Strategisches Rohstoff-Management Riskmanagement Kaufteilemanagement Zielgerichtete Kariere- planung Nachhaltig den Konzernverbund als Wettbewerbsvorteil nutzen Lieferantenqualität Beschaffungsakademie Optimierung der Logistikkette inkl. Make or Buy Intelligente Lokalisierungsstruktur / Konzepte Kostenanalyse erweitert einsetzen Karlheinz hell 11

12 Die 14 Handlungsfelder Škoda Beschaffung
Beschaffungsstrategie 2015 Die 14 Handlungsfelder Škoda Beschaffung ZIEL ZIEL ZIEL ZIEL Materialkosten und Aufwand über Laufzeit Aktive Gestaltung der Strukturen, Lieferanten und Qualitität Offensive Projektgestaltung Hohe Bereichsattraktivität Globales Produktgruppen- und Lieferanten-Management Kapazitäten Kosten und Innovationen Frühzeitige Lieferanteneinbindung Leistungsorientierte Mitarbeiterentwicklung Strategisches Rohstoff-Management Riskmanagement Kaufteilemanagement Zielgerichtete Kariere- planung Nachhaltig den Konzernverbund als Wettbewerbsvorteil nutzen Lieferantenqualität Beschaffungsakademie Optimierung der Logistikkette inkl. Make or Buy Intelligente Lokalisierungsstruktur / Konzepte Kostenanalyse erweitert einsetzen Karlheinz hell 12

13 INNovationsworkshops
Gegensätzliche Anforderungen bilden die Herausforderung Skoda als Kundenwert muß erhalten und ausgebaut werden Value for Money als Kernaussage muss gelten Familienorientierung mit cleveren Detaillösungen als zentrales Erkennungsmerkmal Zuverlässigkeit und Vorteile bei Total Cost of Ownership Ansprechendes Design aber kein Modernismus Konsequenter Ausbau der Fahrzeugbaureihen in den Ziel- und Wachstumsmärkten Schliessung der vorhandenen Lücken im Produktportfolio Umsetzung der Anforderungen der Zukunft (E-Mobilität, Sicherheit) Steigender Wettbewerbsdruck in den Stammmärkten Erosion der Ergebnisse durch kostenintensive Gesetzesauflagen Wachstum in ergebnisbeitragsschwachen Regionen Notizen für Referenten: Zu der Lieferantenklausur werden ausgewählte Zulieferer nach Wolfsburg eingeladen. Diese bilden mit bereichsübergreifenden Expertenteams aus dem Volkswagen Konzern so genannte Tandems. In diesen Tandems werden innerhalb der Klausur Kostensenkungsideen identifiziert und bewertet, um zu sehen wo Optimierungen vorgenommen werden können. Diese Kostensenkungsideen ermöglichen Einsparungen in mehrfacher Millionenhöhe. Die erste Lieferantenklausur fand im Oktober 2005 statt. Gemeinsame Herausforderung mit unseren Partnern KARLHEINZ HELL

14 Innovations- / kostenworkshops
Die Idee Einbindung potentieller Lieferanten in frühe Projektphase mit innovativen, kostensparenden Konzeptideen Informationsaustausch und Präsentation der Ideen anhand Muster in Lieferanten-Workshops Integration dieser Ideen in unsere LAH und Anfragen zur Optimierung der Gesamtsituation Karlheinz hell

15 Innovations- / Kostenworkshops vor der entscheidung
Karlheinz hell

16 Innovations- / kostenworkshops
Die Umsetzung Erarbeitung von Zielkomponenten unter Mitwirkung der Technik und Controlling Aktueller Stand Targeterreichung auf Basis VSI Unter Ausnutzung der noch vorhandenen Projektfreiheitsgrade Abfrage der Schwerpunktlieferanten in Bezug auf Konzeptideen Lieferanten-Workshops Gestaltung von Konzeptpräsentationen unter Einbindung Vorstand Skoda Karlheinz hell

17 globales produktgruppen Management
Fahrzeuge werden zukünftig parallel für die Weltmärkte konstruiert, geplant und beschafft. Komplexität in den Prozessen steigt Simultane Erarbeitung von Potenzialen und Beschaffungsketten Internationalität gefordert Beschaffung als Netzwerkarbeit der kostengünstigsten Lösung weltweit für die jeweiligen Projekte und Märkte Strukturen müssen überprüft und zusätzliche Potenziale erarbeitet werden Karlheinz hell

18 globales produktgruppen Management
Kvasiny Seat VW Mladá Boleslav Changchun Shanghai Beijing Marke Beschaffungszentren Produktion Entwicklungszentren Karlheinz hell

19 Beschaffungsvolumen (warenfluss)
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20 Exportprogramm China Potenzielle Teile auf Basis Kostenvergleiche – Fabia, Octavia, Superb 14 Mio € 8,4 Mio € Karlheinz hell

21 Chancen für mitteleuropa
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22 Cost competitive countries
C3 Sourcing Tschechien Polen Slowakei Ungarn Ukraine Slowenien Kroatien Bosnien u. Herzegowina Rumänien Bulgarien Türkei Anfragevolumen: heute 55 Mio. € morgen 250 Mio. € Wachstum Polen 1,2% Tschechien -3,1% Slowakei -5,2% Rumänien -7,2% Ukraine -13% Wechselkurs* Polen -15% Türkei -12% Ungarn -8% Rumänien -7% Bulgarien 0% Tschechien +1% Inflation Tschechien 1% Polen % Ungarn 4% Türkei 4% Rumänien +10% Lohnerhöhung Tschechien +5% Türkei +4% Polen +7% Slowakei +9% Rumänien +19% *) € in Slowenien u. Slowakei Karlheinz hell

23 Zusammenfassung Das Wachstum wird sich differenziert in den Ostmärkten entwickeln Zusätzliche Verkaufsvolumen können nur durch die Eroberung über kostengünstige Konzepte erfolgen Neue Technologien müssen der Zielerreichung von Kundenansprüchen unter Kostendruck dienen Flexibiltät und Kreativität sind notwendig, um Märkte und Kunden zu erobern Die wachsende Vernetzung über die Märkte der Welt bringt Chancen für eigenes Wachstum. Skoda hat dies erkannt und wird dies nutzen. Karlheinz hell

24 VIELEN DANK FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT
Karlheinz hell