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Veröffentlicht von:Kasimir Bauer Geändert vor über 8 Jahren
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SANIERUNGS-PROGRAMM WIEN 2014 Gernot Brandtner ASFINAG Bau Management GmbH Wien, 24. April 2014
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2 Gesamt-Investitionen rd. 72 Mio. € Bedeutende Projekte 2014 A 2 Süd Autobahn Generalerneuerung Knoten Inzersdorf A 23 Südosttangente Wien Instandsetzung Praterbrücke Umbau Knoten Prater Hochstraße Inzersdorf Fly Over Einsatz im Bereich zwischen Simmering und Landstraße Wien-Bauprogramm 2014 Verlässlichkeit auf allen Wegen
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3 Projektlagen Verlässlichkeit auf allen Wegen Instandsetzung Praterbrücke Vorarbeiten 2013 Hauptarbeiten 2014 / 2016 Umbau Knoten Prater Vorarbeiten 2013 Hauptarbeiten 2014 / 2017 Generalerneuerung Knoten Inzersdorf Hauptarbeiten 2014 / 2017 Hochstraße Inzersdorf Vorarbeiten seit 2010 Hauptarbeiten 2015 / 2018 Fly Over A 23 Richtung Süden Sommer/Herbst 2014 Richtung Norden Sommer/Herbst 2015 1 1 2 2 3 3 4 4 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 5 5
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4 Baubeginn Hauptbaumaßnahmen: 10. März 2014 Verkehrsfreigabe: November 2017 Kosten: 71 Millionen Euro Neubau Erdberger Brücke, Umgestaltung des gesamten Knotenbereiches A 23 / A 4 Ost Autobahn Verkehrsführung: Aufrechterhaltung aller Fahrspuren untertags Sperre Fahrspuren oder Auf- und Ausfahrten ausschließlich am Wochenende und in der Nacht Errichtung von Brücken links und rechts der derzeitigen Erdbergerbrücke (Entflechtungsbauwerke). Diese Bauwerke sind nach Baufertigstellung Bestandteile des neuen Knoten Prater Besonderheiten : Täglich bis zu 190.000 Fahrzeuge Zahlreiche Einbauten im Baufeld, Errichtung von Brücken im Bereich des Bahnhof Erdberg und des Internationalen Busbahnhofes Erdberg Arbeiten im Bereich Donaukanal A 23 – Umbau Knoten Prater Verlässlichkeit auf allen Wegen
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5 Baubeginn: 5. September 2014 Verkehrsfreigabe: November 2016 Kosten: 33 Millionen Euro Sanierung Fahrbahnoberfläche (rd. 30.000 Quadratmeter), Beleuchtung, Tragwerk, Stahlkonstruktion, Leitschienen Verkehrsführung: Aufrechterhaltung aller Fahrspuren untertags, 60 km/h Beschränkung Sperre von bis zu zwei Fahrspuren ausschließlich am Wochenende und in der Nacht Besonderheiten: Aufgrund des Asbest-haltigen Anstrichs der Brücke, erfolgen die Maßnahmen in diesem Bereich in einer dichten Einhausung unter Unterdruck Der Zugang zu diesen Bereichen erfolgt über eine Dekontaminationsschleuse A 23 – Instandsetzung Praterbrücke Verlässlichkeit auf allen Wegen
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6 Baubeginn: Juli 2014 Verkehrsfreigabe: Mai / Juni 2017 Kosten: 44 Millionen Euro Maßnahmen 2014: Sanierung der Abfahrt A 2 Süd Autobahn auf die Triesterstraße. Verkehrsführung 2014: Einspurige Führung der Verbindungsrampe A 2 zur Triesterstraße Ab Februar 2015: Sanierung der Verbindung A 2 Fahrtrichtung Altmannsdorfer Straße mit Neubau des Mittelstücks (Brücke) Verkehrsführung ab 2015 : Einspurige Führung je Richtungsfahrbahn Besonderheiten: Bis zu 7.000 Fahrzeuge pro Stunde in der Verkehrsspitze A 2 / A 23 – Generalerneuerung Knoten Inzersdorf Verlässlichkeit auf allen Wegen
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7 Baubeginn: April 2014 Fertigstellung: Ende August 2014 Kosten: 2,5 Millionen Euro Abdichtung des Tunnelbauwerks Verkehrsführung: Aufrechterhaltung aller Fahr- spuren während der Verkehrs- Stoßzeiten Spursperren werden aus- schließlich in der Nacht und zur verkehrsarmen Zeit vorgenommen Die Rampe der A 23 wird über eine provisorische, asphaltierte Baustraße geführt A 23 – Abdichtung Tunnel Altmannsdorf Verlässlichkeit auf allen Wegen
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8 Einsatz Richtung Süden: Sommer/Herbst 2014 Einsatz Richtung Norden: Sommer/Herbst 2015 Kosten: 2,5 Millionen Euro Sanierung von Fahrbahnübergängen (Dilatationen) im Bereich Betriebsumkehr Simmering und Anschlussstelle Landstraße Verkehrsführung: Aufrechterhaltung aller Fahrspuren Besonderheiten : Täglich bis zu 190.000 Fahrzeuge Video und Details Aufbau Fly Over ab Juli www.asfinag.atwww.asfinag.at A 23 – FLY OVER-Einsatz Verlässlichkeit auf allen Wegen
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9 Baubeginn Hauptbaumaßnahmen: Frühjahr 2015 Fertigstellung: November 2018 Kosten: 129 Millionen Euro Vorbereitende Maßnahmen seit 2010 Maßnahmen 2014: Dammschüttungen, Errichtung der beschrankten Direkt- Baustellenzufahrt von der A 23 Verkehrsführung: Einspurige Verkehrsführung bei der Anschlussstelle Altmannsdorf in beiden Fahrtrichtungen bis Ende August 2014 Ab Frühjahr 2015: Neubau der Hochstraße Inzersdorf. Neuer Lärmschutz für 4.500 Anrainer, Verlängerung des Pannenstreifens Verkehrsführung: Aufrechterhaltung aller Fahrspuren untertags Besonderheiten: Neubau unter Aufrechterhaltung des Verkehrs A 23 – Neubau Hochstraße Inzersdorf Verlässlichkeit auf allen Wegen
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Alexandra Vucsina-Valla Pressesprecherin für Wien, NÖ, Bgld. 0043 5 0108 17825 0043 664 60108 17825 Alexandra.vucsina-valla@asfinag.at Rückfragehinweis:
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