Training gegen Fahrerermüdung (Drivers Fatigue)

Präsentation zum Thema: "Training gegen Fahrerermüdung (Drivers Fatigue)"—  Präsentation transkript:

1 Training gegen Fahrerermüdung (Drivers Fatigue)
Einschätzungen der Kontraktoren ergaben, dass ca. 40 % (!) der Arbeitszeit durch Autofahren beansprucht wird Wie weit entfernt liegt der heutige Schulungs- von Ihrem Einsatzort ? Wie lange haben Sie von Ihrem Einsatzort zum heutigen Schulungsort gebraucht ? Wann sind Sie losgefahren, um pünktlich zu sein ? Ein 18-Stundentag ist leider hin und wieder Realität – er kann jedoch ein zusätzliches Risiko bedeuten! Daher ist es notwendig, einmal über das Thema Fahrerermüdung zu sprechen !

2 Davon reden wir… Wir empfehlen hierzu den Film BBS-Kontraktorschulung 2012

3 Haben Sie beim Fahren schon einmal mit Ermüdung(Fatigue) gekämpft?
BBS-Kontraktorschulung 2012

4 Folge von Fahrermüdigkeit
Unfall nach einem langen Arbeitstag, an dem der Monteur schon morgens eine lange Anreise hatte und bis abends gearbeitet hat. Eigentlich hätte der Monteur im Hotel übernachten müssen, wollte aber unbedingt noch nach Hause fahren (mehrere Stunden) und ist dann auf der Heimfahrt eingeschlafen und vor den Mast gefahren. BBS-Kontraktorschulung 2012

5 Welche ist die häufigste Unfallursache?
BAST: Bundesanstalt für Straßenwesen ist ein Forschungsinstitut des Bundesministeriums für Verkehr und Bauwesen BBS-Kontraktorschulung 2012

6 Symptome aufkommender Müdigkeit
Frühwarnzeichen Gähnen Verspannung Umherrutschen Erhöhte Reizbarkeit Euphorie Verschalten Spätere Zeichen Einnicken Augen fallen zu Blickstarre Tunnel Blickfeld Wahrnehmungsfehler Abstandsschätzung Geradeauslauf Bitten Sie die Gruppe, Erfahrungen über die Fahrerermüdung auszutauschen. Sie könnten mit der Aufforderung beginnen, dass all jene, die bereits einmal fast am Steuer eingeschlafen sind, die Hand hoch heben. Zu den zu erörternden Themen könnten gehören: Was passierte? Was waren die Umstände - wann, wo, wie lange fuhr die Person davor, hatten sie zuvor ausreichend Schlaf? Halten Sie einige dieser Umstände auf einer Flip-Chart fest. (e.g. Tageszeit, Nachtfahrt, Länge des Schlafs, Fahrtdauer) Was unternahmen sie? Fragen Sie die Gruppe, welche Art Maßnahmen sie ergreifen, um mit der Fahrerermüdung fertig zu werden? Halten Sie diese auf einer Flip-Chart fest. BBS-Kontraktorschulung 2012

7 Auswirkungen von Müdigkeit
Aufmerksamkeitsverlust längere Reaktionszeiten langsameres, unstrukturiertes Denken (besonders, wenn viel Aufmerksamkeit nötig ist) Abstandseinschätzung reduziert unbeständige Tempokontrolle (Geschwindigkeit, Abstand) Eingeschränktes Gesichtsfeld, falsche Blickführung Selbstüberschätzung (s.TestfahrerLevel 8) Wie Nahrung und Wasser brauchen wir zum Überleben auch Schlaf. Schläfrigkeit (wie Hunger oder Durst) ist ein Signal vom Gehirn, dass Sie eine lebenswichtige biologische Notwendigkeit nicht erfüllen. Schläfrigkeit unterscheidet sich jedoch dadurch, dass Sie selbst wenn Sie diese Nachricht fortlaufend ignorieren letztendlich einschlafen werden, ob Sie wollen oder nicht. Es wird davon ausgegangen, dass in Großbritannien 1 von 5 Autofahrern mindestens einmal am Steuer eingeschlafen ist. Die Schätzungen sind wesentlich höher für Schichtarbeiter. Schläfrigkeit wird oft als ein Zeichen der Faulheit betrachtet oder nicht sonderlich ernst genommen. Schläfrigkeit kann aber schwerwiegende Folgen nach sich ziehen. Sie reduziert unsere Fähigkeit zur Ausübung aller Arten von Arbeit - physisch oder geistig. Sie verlangsamt die physische Reaktionszeit und geistige Verarbeitung und wirkt sich auf das Gedächtnis aus. Sie macht uns empfänglich für Fehler. Wie die Auswirkungen von Alkohol auf die Leistung und das Gedächtnis kann Schlafmangel und Schläfrigkeit zu einem erhöhten Risiko von Sicherheitsüberschreitungen und Arbeitsunfällen führen. Wenn Sie mehrere Nächte nacheinander nicht ausreichend Schlaf bekommen, häufen sich die Wirkungen Tag für Tag an. Wenn Sie z.B. 5 Tage lang 2 Stunden weniger Schlaf als nötig erhalten, "schulden" Sie 10 Stunden (wie bei einem Banksaldo). Wenn Sie das nicht während Ihrer freien Tage nachholen, können Sie diese Schuld auf die nächste Arbeitswoche übertragen. Nach einer Woche wird Ihre Sicherheit wahrscheinlich komprimiert. Forschung zeigt in der Tat auf, dass Personen mit Schlafproblemen zweimal so häufig einen Arbeitsunfall haben. Die vollständige Erholung verlangt allgemein nach zwei aufeinanderfolgenden Nächten ununterbrochenen Schlafs (wir müssen den verlorengegangenen Schlaf nicht Stunde für Stunde nachholen). BBS-Kontraktorschulung 2012

8 Test am Fahrsimulator Der in der Schulung gezeigte Film steht im Netz leider nicht zur Verfügung. Er zeigt am Fahrsimulator wie sehr Ermüdung die Fahrtüchtigkeit einschränkt. Der gezeigte Versuchsteilnehmer fährt längere Zeit auf der Gegenfahrbahn und merkt dies erst, als er einen anderen Verkehrsteilnehmer überholt Sehr lange (mehrere Sekunden) fährt er mit geschlossenen Augen. Er fährt Schlangenlinien und wacht auch nicht mehr (richtig) auf als sein Wagen die Fahrbahnbegrenzung überquert. Der Schlaf für diese Fahrer wurde vor dem Experiment auf 5 Stunden pro Nacht beschränkt, wonach sie 2 Stunden lang auf dem Simulator fuhren. Die Fahrt wurde langweilig und monoton gestaltet - Ziel der Forschung war die Identifizierung wirksamer Gegenmaßnahmen. Fahrer wurden angewiesen durchweg auf der linken Fahrspur zu bleiben, es sei denn sie überholten andere Fahrzeuge. Achten sie auf zwei Dinge: Zählen Sie, wie lange die Augen der Fahrer geschlossen bleiben. Wenn sie befragt wurden, wie lange ihre Augen geschlossen waren, antworteten die Teilnehmer immer mit höchstens ein paar Sekunden. Prüfen Sie die Straßenlage der Fahrer - sie sollten sich immer links von der weißen Mittellinie befinden. Der Film enthält Clips von drei Fahrern, aber wenn Sie sich nur den ersten anschauen, bekommen Sie schon den richtigen Eindruck. Die anderen sind nur interessehalber dabei. Der Fahrer Dieser Fahrer zeigt alle Anzeichen von jemandem, der während des Fahrens einschläft: gähnen; sich auf dem Sitz hin- und herbewegen; Mühe, die Augen offen zu halten; die Augen schließen sich; der Kopf nickt ein und so geht es weiter. Seine Augen schließen sich zum ersten Mal nach 65 Sekunden. Sie schließen sich dann wieder in regelmäßigen Abständen bis er nach rechts abdriftet, nachdem seine Augen für ca. 10 Sekunden geschlossen waren. Wenn er bemerkt (wenn das Auto sichtbar wird), weckt ihn das wieder für ein paar Sekunden auf, aber er schläft schnell wieder ein. 1. Fahrerin Diese Fahrerin hält ihre Augen länger geschlossen als sie sie offen hält. Sie schwenkt mehrmals über die Straße und wacht nur auf, wenn der Kopf einnickt oder sie auffährt bzw. über den Rumpelstreifen fährt. Wir haben gezählt, wie lange ihre Augen geöffnet waren, und während dieses Videos von 2 Minuten und 13 Sekunden waren ihre Augen nur 59 Sekunden lang geöffnet. BBS-Kontraktorschulung 2012

9 Woran merken Sie, dass Sie müde werden?
Gruppen-Arbeit Woran merken Sie, dass Sie müde werden? Bitte hierzu das Gruppenarbeitsblatt (Word-Dokument im Download) benutzen Bitten Sie die Gruppe, Erfahrungen über die Fahrerermüdung auszutauschen. Sie könnten mit der Aufforderung beginnen, dass all jene, die bereits einmal fast am Steuer eingeschlafen sind, die Hand hoch heben. Zu den zu erörternden Themen könnten gehören: Was passierte? Was waren die Umstände - wann, wo, wie lange fuhr die Person davor, hatten sie zuvor ausreichend Schlaf? Halten Sie einige dieser Umstände auf einer Flip-Chart fest. (e.g. Tageszeit, Nachtfahrt, Länge des Schlafs, Fahrtdauer) Was unternahmen sie? Fragen Sie die Gruppe, welche Art Maßnahmen sie ergreifen, um mit der Fahrerermüdung fertig zu werden? Halten Sie diese auf einer Flip-Chart fest. BBS-Kontraktorschulung 2012

10 Leistungskurve 24-Stunden Körpertemperaturzyklus 15.00 - 17.00 Uhr
hohe Schläfrigkeit, aufmerksam bleiben fällt schwer Uhr geringste Körpertemperatur höchste Schläfrigkeit geringste Leistung (geistig und körperlich) Unser Körper und unser Gehirn funktionieren nachts nicht genauso wie am Tag. Alle wesentlichen Körperorgane besitzen eine Tageszeit, zu der sie am besten funktionieren, und eine Tageszeit, zu der sie am schlechtesten funktionieren. Diese täglichen Höhen und Tiefen werden zirkadianische Rhythmen genannt. Sie werden durch eine Uhr im Gehirn gesteuert, die uns daraufhin programmiert, nachts zum Schlafen bereit und tagsüber aktiv und wach zu sein. Es ist unmöglich die innere Uhr während ihres täglichen Takts zu verfolgen. Stattdessen wird die Uhr normalerweise indirekt durch Messen des Tagesrhythmus der Körpertemperatur verfolgt, welche um Uhr am geringsten und am Spätnachmittag am höchsten ist. Unsere Fähigkeit zur Ausübung von Handlungen, die physische Koordination voraussetzen, nimmt parallel zum Temperaturrhythmus zu und ab. Wir sind bei den meisten Handlungen auf dem niedrigsten Niveau um ungefähr der Zeit des Tiefpunkts der Körpertemperatur ( Uhr). Das ist die Zeit, zu der Sie am anfälligsten für Fehler sind. Jeder, der versucht hat, die ganze Nacht wach zu bleiben, weiß, dass es am frühen Morgen ein Tief gibt, wo das wirklich schwierig wird, und danach wird es wieder leichter. Das geschieht indem Ihre Körperuhr sich wieder in den "Wach"-Zustand versetzt. Die Schläfrigkeit nimmt am Spätnachmittag wieder zu (Siesta-Zeit). Aufgaben, bei denen Sie ständig aufmerksam und wachsam sein müssen (wie das Fahren) weisen zu dieser Zeit wiederum ein Tief auf. BBS-Kontraktorschulung 2012

11 Risikofaktoren Nachtfahrten (0 bis 6 Uhr)
60% der Unfälle durch Müdigkeit mitverursacht Langer Arbeitstag (mehr als 11 Stunden) 2-faches Unfallrisiko Unregelmäßige Arbeitszeiten Relativer Risikofaktor Merken Sie die Wirkung von langen Arbeitstagen? Was könnten unregelmäßige Arbeitszeiten für Sie sein? Als Manager mit Verantwortung für Mitarbeiter, die Schicht arbeiten oder beruflich fahren, spielen Sie eine wichtige Rolle dabei, dem Unternehmen bei der Erfüllung seiner Arbeitsschutzverpflichtungen zu helfen. Ihre erste Verantwortlichkeit besteht darin, das Problem der Arbeitsplatzermüdung ernst zu nehmen. Wir müssen alle die Auswirkungen der Ermüdung auf unsere Gesundheit und Sicherheit berücksichtigen. Sie können aber von Ihrem Team nicht erwarten, das Problem der Fahrerermüdung ernst zu nehmen, wenn Sie selbst nicht zeigen, dass es sich für Sie um ein wichtiges Problem handelt. Das bedeutet, dass Sie vielleicht Ihre eigenes Verhalten untersuchen müssen, um zu sehen, ob es durch Änderungen sicherer gemacht werden kann. Sie können bei der Bewältigung der Ermüdung und des Aufmerksamkeitsniveaus Ihrer Mitarbeiter helfen. Indem Sie bei dieser Sache eine klare Führung übernehmen, können Sie deren Gesundheit und Sicherheit verbessern, deren Arbeitsleistung erhöhen und die Qualität ihres Privatlebens verbessern. Es sind aber nicht nur Berufsfahrer, die sich der Fahrerermüdung bewusst sein müssen. Als Manager fahren Sie häufig lange Strecken, arbeiten einen vollen Tag und fahren dann wieder nach Hause. Sie müssen sich auch der Gefahren des Fahrens bei Ermüdung bewusst sein. Um die Gefahren der Fahrerermüdung richtig anzugehen, ist es nötig eine Kultur zu schaffen, wo Arbeiter zuversichtlich ihre Ermüdung zugestehen können und wissen, dass ihre Manager das Problem ernst nehmen. Dazu müssen wir die Ansicht in Frage stellen, dass Ermüdung eine Art Schwäche ist. BBS-Kontraktorschulung 2012

12 Schlaf ist (über)lebenswichtig
Schlaf ist lebenswichtig und durch nichts zu ersetzen Die meisten Menschen brauchen ca. 7-8 Stunden Schlaf pro Tag Für die Erholung von ausgeprägtem Schlafdefizit sind normalerweise zwei volle Nächte Schlaf erforderlich Die Reaktionszeiten nach 24h ohne Schlaf sind wie bei einem Blutalkoholwert von 1,0 ‰ ( ! ) Wie Nahrung und Wasser brauchen wir zum Überleben auch Schlaf. Schläfrigkeit (wie Hunger oder Durst) ist ein Signal vom Gehirn, dass Sie eine lebenswichtige biologische Notwendigkeit nicht erfüllen. Schläfrigkeit unterscheidet sich jedoch dadurch, dass Sie selbst wenn Sie diese Nachricht fortlaufend ignorieren letztendlich einschlafen werden, ob Sie wollen oder nicht. Es wird davon ausgegangen, dass in Großbritannien 1 von 5 Autofahrern mindestens einmal am Steuer eingeschlafen ist. Die Schätzungen sind wesentlich höher für Schichtarbeiter. Schläfrigkeit wird oft als ein Zeichen der Faulheit betrachtet oder nicht sonderlich ernst genommen. Schläfrigkeit kann aber schwerwiegende Folgen nach sich ziehen. Sie reduziert unsere Fähigkeit zur Ausübung aller Arten von Arbeit - physisch oder geistig. Sie verlangsamt die physische Reaktionszeit und geistige Verarbeitung und wirkt sich auf das Gedächtnis aus. Sie macht uns empfänglich für Fehler. Wie die Auswirkungen von Alkohol auf die Leistung und das Gedächtnis kann Schlafmangel und Schläfrigkeit zu einem erhöhten Risiko von Sicherheitsüberschreitungen und Arbeitsunfällen führen. Wenn Sie mehrere Nächte nacheinander nicht ausreichend Schlaf bekommen, häufen sich die Wirkungen Tag für Tag an. Wenn Sie z.B. 5 Tage lang 2 Stunden weniger Schlaf als nötig erhalten, "schulden" Sie 10 Stunden (wie bei einem Banksaldo). Wenn Sie das nicht während Ihrer freien Tage nachholen, können Sie diese Schuld auf die nächste Arbeitswoche übertragen. Nach einer Woche wird Ihre Sicherheit wahrscheinlich komprimiert. Forschung zeigt in der Tat auf, dass Personen mit Schlafproblemen zweimal so häufig einen Arbeitsunfall haben. Die vollständige Erholung verlangt allgemein nach zwei aufeinanderfolgenden Nächten ununterbrochenen Schlafs (wir müssen den verlorengegangenen Schlaf nicht Stunde für Stunde nachholen). BBS-Kontraktorschulung 2012

13 Arzneimittel BBS-Kontraktorschulung 2012
Zahlreiche Arzneimittel gegen Erkältung, Grippe oder Heuschnupfen, die ohne ärztliches Rezept (in der Drogerie) gekauft werden können, können ebenfalls zu ungewollter Schläfrigkeit führen. Das kann zuweilen zu einer Beeinträchtigung der Leistung bei der Arbeit oder während des Fahrens führen. Dies hat Folgen für die Sicherheit. Die folgenden Ratschläge richten sich an Sie und Ihre Fahrer. Diese Art Arzneimittel enthält normalerweise eine oder mehrere als "Antihistamine" bekannte Stoffgruppen. Neben ihrer Wirkung gegen laufende Nase, Niesen und Allergien führen manche auch zu merklicher Schläfrigkeit, weshalb die gleichen Arzneimittel auch (unter einem anderen Namen und in abweichender Verpackung) als Schlafmittel verkauft werden. Lesen Sie immer das mit der Arznei gelieferte Informationsblatt, insbesondere die Warnhinweise. Warnungen über etwaige Ermüdungswirkungen sind nicht immer deutlich, sondern können recht vage sein. Wenn es z.B. besagt "kann zu Schläfrigkeit führen", dann sollten Sie davon ausgehen, dass es zu Schläfrigkeit führen wird. Überschreiten Sie die angegebene Dosis für derartige Produkte nicht, da Mittel, die bei der empfohlenen Dosis zu Schläfrigkeit führen, mit Sicherheit bei einer höheren Dosis extreme Schläfrigkeit in Ihnen hervorrufen werden. Zu den weit verbreitetsten Antihistaminen, die Schläfrigkeit verursachen, gehören: Chlorpheniramin Diphenhydramin Promethazin Triprolidin Wenn Sie Ihren Arzt aufsuchen und ein Rezept gegen Heuschnupfen, Allergien, Erkältung oder Grippe benötigen, erwähnen Sie, dass Sie Berufsfahrer sind, und erkundigen Sie sich über die Nebenwirkungen der Medizin und wie sie sich auf Ihr Fahrverhalten auswirkt. Sie sollten sich auch nach nicht beruhigenden Alternativen erkundigen. BBS-Kontraktorschulung 2012

14 Wirksame Gegenmaßnahmen
Ermüdung kann tödlich sein! Was machen Sie, wenn Sie müde werden ? BBS-Kontraktorschulung 2012