Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA Preisträger - Präsentation Speyer 2005 in Linz/A Conrad Schranz OZD.

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1 Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA Preisträger - Präsentation Speyer 2005 in Linz/A Conrad Schranz OZD

2 Übersicht Das Referat ist in folgende Bereiche aufgeteilt:
LSVA (Ausgangslage / Start / Betrieb / Zahlen) Partnerschaft – im Projekt Partnerschaft – im Betrieb Partnerschaft – in der Weiterentwicklung

3 LSVA Ziele Verkehrsbegrenzung/-verlagerung Umweltentlastung als Ganzes
Anrechnung der externen Kosten Eckwerte > 3,5 Tonnen Gesamtgewicht Gesamtes Strassennetz – gefahrene Kilometer auf dem Gesamtgewicht, ob voll oder leer emissionsabhängig (EURO 0, 1, 2, 3, 4, 5, ....)

4 LSVA Start / Betrieb LSVA termingerechte Einführung auf 01.01.2001
Verdienst aller Beteiligten keine zusätzlichen Staus an der Grenze Kundenzufriedenheit erreicht Einnahmen 2001 – 2004 jährlich rund Mio. € 2005 – jährlich rund Mio. € Betriebskosten kpl. 7%

5 Partnerschaft – im Projekt
Einbezug sämtlicher Beteiligten Gewerbe / Verbände / Behörden Einsitz in Projektgruppen aktive Mitbestimmung Verhältnis Politik / Projekt neutrale Haltung des Projektes

6 Partnerschaft – im Projekt
Auftritte / Referate über 300 Auftritte neben der Arbeitszeit Gewerbe / Verbände / Messen / Medien grosses Interesse vorhanden Schulungen benutzergerechte Schulungen angeboten mehrere tausend Personen geschult Sprachen d / f / i ohne Kostenfolge

7 Partnerschaft – im Betrieb
Kostenübernahme (Garantie / Austauschgeräte) anfangs ohne gesetzliche Grundlage Neues Logistikkonzept Geräteauslieferung keine Bestellung des Kunden notwendig Lagerhaltung vor Ort Interoperabilität mit Österreich Einsatz LSVA-Gerät ab Start der Maut in Österreich weltweit erste Interoperabilität im Mautbereich

8 Partnerschaft – im Betrieb
Internetdeklaration höhere Transparenz beim Kunden Arbeitseinsparungen (Kunde / Bund) Einsitznahme in Gremien und Projekte (nat./internat.) Harmonisierung / Normierung Forschung / Entwicklung als Vertreter der „Kunden“ Akzeptanzerhaltung / Aufwandminderung

9 Partnerschaft – in der Entwicklung
Neues Erfassungsgerät Ersatz für die erste Gerätegeneration Beschaffung stufenweise ab 2007 sämtliche Benutzer beteiligt Fahrtschreiberwerkstätten – zentrale Zulassung Übertragung an die OZD Initiative durch das Gewerbe / die Verbände Zustimmung durch die Kantone erhalten

10 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit !