Am Oberrhein zwischen Neustadt und Karlsruhe Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011.

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1 Am Oberrhein zwischen Neustadt und Karlsruhe Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011

2 Treffpunkt am Dom in Speyer

3 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Am Schloss in Karlsruhe

4 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 In Karlsruhe hatten wir ein gutes Hotel

5 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Von Karlsruhe durch das Pfinztal in den Kraichgau Schloss in Nußbaum

6 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Kloster Maulbronn Frühmesshaus

7 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Zurück durch Elsaß und Pfalz Waschhaus in Altenstadt (Elsaß)Über den Rhein zurück in die Pfalz

8 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Weißenburg ist immer einen Ausflug wert SalzhausBrunnen an der Lauter

9 Radtour vom 2.6. bis 4.6.2011 Zusammenfassung 1. Tag: Die Anreise erfolgt Mit dem Zug nach Neustadt/W., dann geht es weiter mit dem Rad durch den Wald nach Speyer. Einige sind direkt nach Speyer angefahren. Wir treffen uns um 12.00 Uhr am Dom und fahren von dort über die Rheinbrücke nach Baden, weitgehend dem Rheinradweg folgend an Philippsburg vorbei nach Graben-Neufeld, dann durch den Hardtwald immer geradeaus bis zum Schloss in Karlsruhe und durch die Stadt zum Hotel „Residenz“ am Bahnhof (92 km) 2. Tag: Vom Bahnhof fahren wir über den Stromberg-Murrtal-Radweg nach Durlach, dann durch das Pfinztal bis nach Stein, jetzt steil aufwärts auf die Höhen des Kraichgaues und hinab nach Maulbronn. Zurück fahren wir über Bretten, dann ziemlich herumirrend über das Walzbachtal nach Weingarten (Baden) und durch die Rheinebene nach Karlsruhe (98 km). 3. Tag: Jetzt trennt sich die Gruppe wieder, der verbleibende Rest fährt auf dem Albradweg von Karlsruhe über Daxlanden zum Rheindamm und zur Fähre bei Neuburgweier, über den Rhein und dann durch den Bienwald nach Weißenburg. Nun fahren wir auf dem Lauterradweg durch die Südpfalz nach Hinterweidental und mit der Bahn ins Saarland. Da noch einige km bis zum Tagessoll fehlen, steigt man in Lautzkirchen aus und fährt mit dem Rad nach Hause. (85 km) Zusammen: 275 km, über die Durchschnittsgeschwindigkeit schweigen wir lieber. Da die Strecke nicht überall gut erkennbar ausgeschildert war, brauchten wir viele Orientierungsstopps und machten auch manchen Umweg. Sieben Teilnehmer