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AUF MARCO POLOS SPUREN: PROJEKT NEUE SEIDENSTRAßE

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Präsentation zum Thema: "AUF MARCO POLOS SPUREN: PROJEKT NEUE SEIDENSTRAßE"—  Präsentation transkript:

1 AUF MARCO POLOS SPUREN: PROJEKT NEUE SEIDENSTRAßE
Präsentiert von: Maren Stiller, Catalina Hueck, Emma Bako-Krutsch, Leonhard Botsch

2 Gliederung Marco Polo Seidenstraße früher Seidenstraße heute
Projekt neue Seidenstraße Chinas Ziele Probleme des Projekts

3 MARCO POLO 1254: geboren in Venedig 1271 – 1295: auf Reisen in Asien
13. Jahrhundert: Verfassen seines Reiseberichts Erweitertes Wissen über Ostasiatische Länder Großer Einfluss auf geografische Vorstellungen 1324: in Venedig gestorben

4 SEIDENSTRAßE FRÜHER ENTWICKLUNG FUNKTIONEN: WEG:
Entstehung: 139 v. Chr. Höhepunkt: 7 Jhd. n. Chr. FUNKTIONEN: Handel Verbreitung von Religionen und Kultur WEG: Ca km lang Hin- und Rückweg: 6-8 Jahre Gefährliche Route Riesige Karawanen (bis zu Kamele)

5 SEIDENSTRAßE HEUTE: Handelschneise zwischen und Ost und West
wachsende Zahl von Individualtouristen einige Länder sollte man aufgrund der Sicherheitslage meiden gesamte Seidenstraße zu bereisen würde immer noch Monate/Jahre dauern trotz moderner Verkehrsmittel

6

7 PROJEKT NEUE SEIDENSTRAßE
70 Länder eingebunden Wirtschaft und Handel: mehr Investitionen, wirtschaftliche Verflechtung Infrastruktur in länder bringen, die keine Ressourcen/Wissen haben Gesamtinvestitionen über 900 Mrd. US Dollar 90% der projekte werden von chinesischen Unternehmen übernommen (Bau-, Stahl- und Transportunternehmen)

8

9 China stärkt internationalen Einfluss: Kredite an andere Länder
China will Länder in Lokal- und Sicherheitspolitik beeinflussen Pipelines, Kraftwerke, Netzwerke aus Straßen, Eisenbahn, Häfen und Flughäfen zwischen Asien und Europa Chinas Industrie hat kaum mehr Aufträge in China → deshalb Aufträge im Ausland

10 CHINAS ZIELE Wirtschaftspolitischer Nutze (Arbeitsplätze, bessere Auslastung der eigenen Betriebe Wirtschaftswachstum Ausbau von Handelskorridoren entlang der Neuen Seidenstraße nach eigenen Vorstellungen Konkrete Verkehrswege durch Europa und Asien finanziert durch China Ruhm und Ansehen

11 PROBLEME DES PROJEKTS Verlust der Bürger- und Eigentumsrechte in Ländern wie Sri-Lanka oder Kenia viele Länder geraten in die Schuldenfalle, weil sie die Kredite an China nicht zurückzahlen können Europa profitiert kaum von dem Projekt

12 QUELLEN:


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