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Klimaproblem: Individualverkehr
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Study: The new concept for transport and city planning
We contacted Mr. Semela Vienna City Hall He referred us to Mrs. Winkler Masterplan traffic 2003 Austria promised to reduce by 13% the emission of gases which influence the climate from 1990 to 2010. We contacted the ARGE Rosinak and interviewed Dipl. Ing. Szeiler.
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Verkehrsmittelwahl (=Modal Split)
geplant 1993 2010
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Wird das Ziel erreicht? Bis zum Jahr 2015 werden in Wien Autos mehr erwartet. Die CO2-Emissionen aus dem Verkehr zeigten 2006 ein Plus von 20% seit 1990. Zitat Dipl. Ing. Szeiler: „Ja und was die Luftschadstoffe betrifft: da ist der Verkehr weit davon entfernt auch nur irgendein Ziel zu erreichen.„ 2006 fuhren 36% der Wiener/innen mit dem Auto. Wenn von 1993 bis 2006 der Autofahreranteil nur um 1% gesunken ist, wird er nicht in 4 Jahren plötzlich um 11% sinken. Daten aus dem Werkstattbericht zum Masterplan Verkehr 2003/08 MA 18
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= 2006 gab es in Wien 1, 664 Mio. Wiener/innen und 655 800 Autos.
d.h.: auf 2,5 Personen kommt ein Auto! = Datenquellen: Statistik Austria – Volkszählungen, 2006 Bevölkerungsregister Statistik. Austria - Direktion Raumwirtschaft (Bestandsstatistik der Kraftfahrzeuge) und MA 37
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Woran wird in Wien gearbeitet?
öffentlichen Verkehr ausbauen Radwege erweitern Entwicklung autofreier Zonen
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Es kann sich nur dann etwas ändern, wenn wir unsere Einstellung ändern.
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Solange ein rotes Auto mehr sexy ist als ein rotes Fahrrad…
…oder eine rote Straßenbahn… …brauchen wir über die Reduktion von CO2 nicht zu grübeln. Auto soll Luxus und nicht Alltagsgegenstand sein.
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Auswertung
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Thank you for your attention!
Miguel Baarde Robel Lontoc „Dr.(Prof.)“ Heinz Kappel Pali Singh Gagandeep Dogra Daniel Haberfellner Assia Argoumand Justin de Leon Arwin Kumar Clemens Talabi Coach: Mrs. Kovarik
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Homunculus VBS 10 from Vienna
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