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rail solutions international
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Warum Schienen als alternativer Güterverkehrsweg zwischen China und Europa?
Hohe Investitionen im Schienenverkehr in China, Russland und Europa Neue Hochgeschwindigkeitslinien schaffen Kapazitäten im bestehenden Netzwerk Go-West Strategie: West China ist logistisch unabhängig von den Hafenstädten Neue und effiziente Transportlösung wird stark von der Regierung gefördert Die Schiene ist das wettbewerbsfähigste Transportmittel in Russland und Zentralasien. Durch die steigende Nutzungsfrequenz wird die eigene nationale Nutzung gefördert Ganzzug-Service (Mindestbuchung von 40 x 40“) Public Train Service (Einzelcontainer Buchungsservice) Variable Routungsmöglichkeiten: Nordroute und Südroute
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Vorteile von Rail Solutions International
Rail Eurasia ist eine intelligente Lösung für die (Fast) Supply Chain von und nach Asien. Schnell Präzise Standardlaufzeit je nach Routing ungefähr Tage (door-to-door) Verglichen gegenüber Seefracht mit Tagen (Standardlaufzeit) Reduzierung der Produkteinführungszeit (saisonabhängige Ware) Ausgezeichnete Zuverlässigkeit mit geringer Laufzeitvarianz (~ 1 Tag) Hafenüberlastungen und Abfahrtsänderungen kommen im Bereich Rail nicht vor Günstig Einfach Günstigere Kapitalbindungskosten aufgrund der verkürzten Laufzeiten Günstige Vorlaufkosten durch partielle Subventionierung Frachtkosten gegenüber Luftfracht belaufen sich ungefähr auf ein 1/4 Einfache und verständliche Lösung Gesamte Abwicklung vom Pick-up bis hin zur Verzollung und Zustellung im Empfangsland „in einer Hand“
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Hauptrouten Transit China und Europa
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Vergleich Breitspuren
1520 mm 1435 mm Russische Breitspur: In Russland und den übrigen GUS-Staaten, aber auch in Finnland, der Mongolei, Estland, Lettland und Litauen beträgt die Spurweite 1524 mm. Normale Breitspur: In China, Mexiko und Nordamerika die fast ausschließlich und im Streckennetz der Europäischen Union zu 87 Prozent verwendete Spurweite.
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Maximal loading Loading max. 53*40‘ Loading 41-62*40‘ 41*40‘
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Transit Times Turkey - Germany
Route Terminal-to-Terminal Door-to-Door Istanbul via Triest 6-7 days 7-8 days Cesme via Triest Mersin via Triest 8-9 days Istanbul via Prag
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Transit Times China - Europe
Route Terminal-to-Terminal Door-to-Door North China to Europe 20 days 22 days East China to Europe 18 days South China to Europe Vietnam to Europe 19 days 23 days Korea & Japan to Europe
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Transit Timd Europe - China
Route Terminal-to-Terminal Door-to-Door Europe to North China 20 days 22-25 days Europe to East China 19 days 22 days Europe to South China Europe to Vietnam 23 days Europe to Korea & Japan 21 days 25 days
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Transit Times China – Iran & Mumbai
Route Port-to-Terminal Door-to-Door East China to Iran 18 days 19 days South China to Iran 20 days 21 days Vietnam to Iran 22 days 23 days Korea & Japan to Iran 24 days Mumbai to Moscow Mumbai to Almaty 16 days 17 days Mumbai to Tashkent 15 days Mumbai to Ashgabat 14 days
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Hellmann End to End Service
Schienentransporte auf der Route CN-EU bieten neue Transportalternativen. Vorlauflogistik Blockzug Service Nachlauflogistik
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Standard-Fracht-Service
Vorlauflogistik Ganzzüge (Blockzug Service) Container Transport Einzelcontainer auf verschiedenen Routen mit wettbewerbsfähiger Transportzeit (40“ / 40 HQ) Warenkonsolidierung Beladungsplanung Hellmann-eigene LCL Konsolidierung mit 1 x Abfahrt pro Woche für Westbound und Eastbound Value Added Service Nachlauflogistik Hanging garments Containertransport Temperature controll Waren Distribution Gefahrguttransport Entladungsplanung Transportdokumentation Zollabwicklung
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LCL KONZEPT IMPORT
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Hellmann Rail Solutions International: LCL Consolidation Facts
Alashankou Manzhouli Versender kann die Sendungen zur jeweiligen Hellmann Niederlassung bringen Garantierte wöchentliche Abfahrten von Qingdao, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen und Yantian Maximale Laufzeit von 23 Tagen vom Hellmann Lager zum Empfänger Handling und Abwicklung durch Hellmann Mitarbeiter Deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen Gesicherter Transport durch Streitkräfte an Bord und Live-GPS-Tracking / Monitoring Erhoten Qingdao Shanghai Chengdu CAN/YTN/SZX Produktionsgebiete Abfahrtsterminal
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Hellmann Rail Solutions International: LCL Consolidation Routing
Kirow Moskau Ekaterinburg Malaszewicze Nürnberg Iletsk Dostyk Brest Alanshankou Qingdao Shanghai Guangzhou Chengdu Yantian
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Hellmann Rail Solutions International: Workflow LCL Consolidation
Abfahrt Chengdu: Montag, Donnerstag und Samstag T-2 Export Customs Clearance Closing T+16 Import Customs Clearance Closing T-8 Booking Deadline T-8 Booking Deadline 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 T-5 Container Loading T-3 Terminal Closing T+0 Train Departure T+15 Train Arrival T+18 Cargo Delivery
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Vergleich: Air Freight, Sea Freight, Air-Sea and Rail
Rail bietet die perfekte Lösung für Transporte, die eine schnelle Transportzeit und deutlich geringere Kosten gegenüber der Luftfracht bedürfen. Zum Beispiel für Automotive, Maschinenbau, High-Tech Produkte und Fashion. Umweltfaktor: Zugtransporte produzieren wesentlich weniger CO2 im Vergleich zur Luftfracht.
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Produktion in Guangzhou und Zustellung in Süddeutschland End-to-End
0,20 USD 38 Tage 0,50 USD 22 Tage 0,60 USD 22 Tage 1,60 USD 4 Tage
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Volume 2014 / 2015 Hellmann Rail Solutions International introduced in 2012 Volume in 2015: Volume in x 40 ft. 1708 export (automotive, engineering parts) FCL 40“ / 40“ HC / 45“ reefer 1271 import (fashion, automotive und retail) 508 export LCL 195 import import: 106 shipments export: 11 shipments 400% growth from 2014 to 2015!
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Maschinenbau- hersteller
Für welche Industrie ist dieser Service interessant ? Automobil- Industrie OEM Hersteller CKD und 1 Tier Lieferanten Fashion- Industrie Marken Hersteller, Saison Ware … High-Tech Produkte Laptop, hochwertige IT- Produkte… Retail Aktionsverkauf Maschinenbau- hersteller Für schwere Güter eine komplett neue Logistikoption Fazit: Eine gute Alternative, um die Transportzeit zu sparen und teure Luftfracht zu vermeiden!
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Wie können wir Ihnen behilflich sein?
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