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Veröffentlicht von:Siegfried Baumhauer Geändert vor über 6 Jahren
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Verkehrs- und Kommunikationsnetze in ihrer globalen Bedeutung
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Grund: technischer Fortschritt → Beschleunigung
Die Welt schrumpft! Grund: technischer Fortschritt → Beschleunigung
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Transport- und Kommunikationskosten
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Gründe für gesunkene Transport- und Kommunikationskosten
größere und schnellere Schiffseinheiten (z.B. Containerschiffe ( Container), Supertanker) Erhöhung der Transportkapazität Entwicklung des standardisierten Containers (TEU) Reduzierung der Transportzeit (verkürzte Umschlag- und Liegezeiten) intermodale Transportstrukturen, d. h. Verknüpfung verschiedener Transportsysteme Reduzierung der Transportzeit Überangebot an Transportkapazitäten Befreiung von externen Kosten (Umweltkosten, soziale Kosten)
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Logistik Logistik - interdisziplinäre Wissenschaft zur Planung, Steuerung, Optimierung und Durchführung von Güter-, Informations- und Personenströmen (Transportieren, Lagern, Umschlagen, Sortieren, Verpacken und Verteilen) Ziel: richtige Menge zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort Transportwesen: Wasser, Straße, Schiene, Luft Kommunikationssysteme: Festnetz, Mobilnetze, Computer, Internet
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Güterverkehr – Rückblick: die Hanse
Zusammenschluss norddeutscher Kaufleute (lose Interessenvereinigung) Schutz im Ausland, Handelsprivilegien (Zollfreiheit) nach 1450 Städtebund (> 200 Städte von Holland bis Finnland) Handelsinteressen, zunehmend auch politische Macht Mitte des 17. Jh. Bedeutungslosigkeit (Aufkeimen erfolgreicher Handelshäuser mit Waren- und Geldgeschäften (z.B. Fugger))
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Entwicklung des Güterverkehrs
ab 1950 Anteil des Straßengüterverkehrs stark gestiegen, heute > 70 % Gründe: wirtschaftliche Entwicklung (Wirtschaftswachstum) Neue Produktionskonzepte (just-in-time, outsourcing) Ausbau der Verkehrsinfrastruktur Globalisierung
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Entwicklung des Personenverkehrs
Zunahme des privaten Personenverkehrs stärker als Straßengüterverkehr angestiegen Gründe: zunehmende Trennung von Wohnen und Arbeiten Suburbanisierung gestiegener Lebensstandard Freizeitgestaltung
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Bewertung dieser Entwicklung
Verkehr = Wirtschaftsträger aber, trägt zu Umweltproblemen bei Flächenverbrauch Flächenzerschneidung Schadstoffemissionen Lärmemissionen Transport möglichst durch umweltverträgliche Verkehrsmittel (Bahn, Binnenschiff)
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Kommunikation weltweit
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Bedeutung der Kommunikationsnetze
Mobilfunknutzung am bedeutendsten (76% der Weltbevölkerung (Stand: 2011)) Internetnutzung (30% der Weltbevölkerung (Stand: 2011)) fehlende Breitbandanschlüsse fehlende Sprach- und Lesekenntnisse Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) am schnellsten wachsender Wirtschaftszweig → Informationsgesellschaft
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Bedeutung von Containern
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Containerumschlag
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Containerschiffe
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Containerschiffe
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Containerschiffe - umweltverträglich?
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Umschlagplätze für Waren
früher: Marktplatz heute: Containerhäfen, Flughäfen, Güterverkehrszentre n Großmärkte, Internetkaufhäuser
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Güterverkehrszentren (GVZ)
logistische Dienstleistungszentren Sammeln, Zusammenstellen, Verteilen,Umschlagen, Laden von Gütern unterschiedliche Verkehrsträger, z. B. Straße, Schiene Verkehrsunternehmen (Speditionen, Lagerbetriebe) verkehrsergänzende Dienstleistungsbetriebe (Fahrzeugservice, Beratungsdienste) logistikintensive Industrie- und Handelsbetriebe meist in der Nähe von Ballungsräumen Deutschlands größtes GVZ: Köln Eifeltor
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Güterverkehrszentren (GVZ)
räumliche Nähe → Zusammenarbeit und Arbeitsteilung rationelle Nutzung von Verkehrswegen und Umladestationen bessere Fahrzeugauslastung (ökolog., ökon.) Trennung von Güterfern- und Güternahverkehr räumliche Konzentration und Bündelung von Dienstleistungen Anreiz zur Ansiedlung kleiner / mittlerer Betriebe Entlastung der Innenstädte
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