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Veröffentlicht von:Cornelia Brandt Geändert vor über 8 Jahren
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Nationalität :Grossbritannien Reder:White Star Line Konstrukteur: Harland and Wolff ShipYards (Belfast) Kiellegung:31 März 1909 Stapellauf:31 Mai 1911 Erste Reise:10 April 1912
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Tonnage: 46.329 t. Länge: 269 m. Totale Höhe von Kiel bis Brücke: Schornstein Höhe: 31.7 m. 21.9 m. Antreibung: 29 Dampfkesse l Maximale Geschwindigkeit: 24 Knoten
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Thomas Andrews, Entwerfer
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Die Pläne wurden am 29 Juli 1908 genehmigt. Am 31 Juli 1908, wurde der Auftrag für den Bau auf der Werft von Belfast unterzeichnet. Kosten £ 1.600.000 oder etwa $ 7.500.000. Die Arbeiter verdienten damals etwa £2 pro Woche.
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Kiellegung
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Bau Stahlrahmen
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Bridge C
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Zwischen zwei Decks
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Bau C-Deck
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Ende Arbeitstag für 17.000 Arbeiter
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Ein Anker
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Transport eines Ankers mit 20 Pferden
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Transport Ruder (Tonnage 101 t.)
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31 Mai 1911: Stapellauf für mehr als 100.000 Zuschauer. Das Schiff zu gleiten brauchte man 23 Tonnen Schmiermittel und Seife. 20 März 1912. Datum der ersten Probefahrt. 10 April 1912. Datum der ersten Reise.
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Einladung zum Stapellauf
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Der Stapellauf dauerte nur 62 Sekunden
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Die Dampfkessel, einbaufertig
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Transport Dampfkessel
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Der grosse schwimmende Dampfkran (Goliath genannt)
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Turbine Einbau
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Kurbelwelle
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Steuerbord Motoren
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Transport “Pilar für einen Motor”
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Transport Schornstein Nummer 3
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Achtung links vor dem super grossen schwimmkran
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DIE TITANIC IM TROCKENDOCK
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Arbeiter auf der Propellerwelle
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BODEN DER TITANIC
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Das riesengrosse Ruder.
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Maschinenraum der Titanic
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Backbord Stromerzeuger
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Treppenhaus der ersten Klasse
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Lounge
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Restaurant nach der Karte
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Rauchersalon
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Café de Paris
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Passagierkabine Passagiersuite
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Promenadedeck der ersten Klasse
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Die Abfahrt
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14 April 1912 um 23.40 Uhr. Die Titanic rammte mit einer Geschwindigkeit von 21 Knoten einen Eisberg. Innerhalb 3 Stunden war sie völlig gesunken.
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Leuchtrakete der sinkenden Titanic
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Edward J. Smith, Kapitän zur See hatte 30 Jahren Erfahrung bei "WHITE STAR LINE“.
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Ende Music: Vangelis Into Eternity.
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