Das ATE PowerPad: Kompromisslos bei Bremskraft & Komfort Die OE-Qualität schauen wir uns bei ATE Bremsbelägen genauer an. Hier im Bild sehen Sie die ATE- Kennzeichnungen auf der Rückenplatte eines Scheibenbremsbelages.

Das ATE PowerPad – mindestens OE Qualität Test Standards für Bremsbeläge ECE R90: 14 ATE / OE: 37 Anzahl der Tests 10 20 30 40 Minimum der gesetzlichen Anforderungen ATE / OE-Anforderungen ATE Produkte bieten erstklassige OE Qualität für professionelle Fachleute und Fahrzeughalter ATE nutzt OE Bremssystem-Technologie zur Produktentwicklung

Das ATE PowerPad – Kennzeichnung ATE Logo Laufrichtung Belagmischung Produktions-Charge ECE-R 90 Genehmigungsnr. ATE Zeichn.-Nr.

Das ATE PowerPad – Belagaufbau Rückenplatte mit Nucap Retention System ( NRS) Abgeschrägte Kante Hochwertiges Belagmaterial Anti Noise Shims Wärmebehandelte Oberfläche Hinweis: Soweit vom Erstausrüster vorgesehen, sind auch Warnkontakte zur Anzeige der Verschleißgrenze an das PowerPad angeschlossen.

Das ATE PowerPad – NRS Struktur der gekämmten Rückenplatte Die Die Rückenplattte mit NRS (Nucap Retention System) sorgt für eine hochfeste und dauerhafte Verbindung zwischen Rückenplatte und Reibmaterial. Aufgrund der extrem stabilen Verbindung wird wird selbst bei sehr hoher Belastung eine Ablösung des Reibmaterials verhindert.

ATE PowerPad - Fadingverhalten Das ATE PowerPad weist ein konstantes Reibverhalten und Fadingresistenz bis über 550 °C auf, und genügt somit sogar den Ansprüchen aus dem Motorsport.

ATE PowerPad und PowerDisc - Optimales Kraftpaket Nässe kann bei Scheibenbremsen zum verzögerten Einsetzen der Bremswirkung führen. Die Hochleistungsbremsscheiben ATE PowerDisc reduzieren dieses Risiko auf ein Minimum. Zur Optimierung der Bremsleistung empfiehlt sich daher die Kombination des ATE PowerPad mit unserer Hochleistunbsbremsscheibe, der ATE PowerDisc.

Warum ATE PowerPad? ATE Markenqualität - Profitieren von langjähriger Erfahrung. Konstantes Reibverhalten und Fadingresistenz bis über 550 °C, was sogar Ansprüchen. aus dem Motorsport genügt. Beste Wärme-Isolation – Pedaldurchfall ausgeschlossen. Keine Riefenbildung sorgt für lange Lebensdauer. ECE-R 90-Genehmigung ATE übertrifft Spezifikationen. NRS (Nucap Retention System) garantiert eine hochfeste und dauerhafte Verbindung zwischen Belagmasse und Rückenplatte – auch unter extremen Belastungen und Temperaturen. Mit so genannten "Anti noise shims" zur Vermeidung von Bremsgeräuschen, entsprechend dem Erstausrüster-Standard. Warnkontakte zur Anzeige der Verschleißgrenze, soweit dies vom Erstausrüster vorgesehen ist. Sportliche Optik durch rote Lackierung. Aktuelles Produktprogramm. Kein lästiges Suchen nach Belagzubehör – nutzen Sie unseren Service.