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Veröffentlicht von:Hrodric Leben Geändert vor über 10 Jahren
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Liezen Machland/Strudengau St. Valentin Attnang/P. LINZ Salzburg Hbf Steyr Wels Hbf Neumarkt-Kallham Lambach TV Passau Schärding Ried/Ikr. BraunauSimbach Steindorf Vöcklabruck Timelkam Vöcklamarkt Kammer- Schörfling Stadl-Paura Vorchdorf Engelhof Gmunden Laakirchen Mattighofen Gmunden Hbf. Bad Ischl Stainach-Irdning Kleinreifling Selzthal Grünau-Almtal Kirchdorf/Krems Kremsmünster Amstetten PergSt.NikolaSt.Georgen Gusen Freistadt Summerau Rybnik Rohrbach OÖ Aigen-Schlägl Aschach Eferding Peuerbach Waizenk. Haiding Ostermiething Lamprechtshausen Ranshofen Mühldorf/Inn München Mühldorf/Inn NürnbergFreyungHauzenbergBudweis Lipno Krems Wien Graz R.Mayr/RF 4/2013 12 Zulaufstrecken nach Linz = ein S-Bahn-Netz KremstalEnnstal Almtal Salzkammergut Bad Aussee Mühlkreis Innkreis Schwarzach
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12 Zulaufstrecken nach Linz = ein S-Bahn-Netz ! ein Netz ist mehr als seine einzelnen Fäden ! Gesamtreisezeit für Fahrgäste alles entscheidend (Systembrüche der Strecken sehr negativ) eine einzige Strecke der ganzen 12 Strecken schmalzuspuren schwächt das gesamte Netz ! Vorteile S-Bahn schon bei Zielen innerhalb von Linz (zB Ottensheim – Ebelsberg oder Eferding -Urfahr) Vorteile S-Bahn bei Fahrten durch Linz noch eklatanter (Kleinzell – Nettingsdorf oder Pregarten - Hörsching) nur bei Normalspur-Mühlkreisbahn: Netzwirkung und weitere Vorteile wie zB Güterverkehr, …
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12 Zulaufstrecken nach Linz = ein S-Bahn-Netz ! Verein FAHRGAST Interessensvertretung der Fahrgäste www.fahrgast-ooe.at Konsulent Robert Mayr 0664 / 80 55 65 206 Medium: www.regionale-schienen.at (Fachzeitschrift und monatl. Express)www.regionale-schienen.at
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