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Nomografisches Diagramm EntladenLadenMinus-) LadenEntladenPlus (+) Dreh- Moment RückwärtsVorwärts Drehrichtung des MG MG1, MG2 + - : treibend : angetrieben.

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Präsentation zum Thema: "Nomografisches Diagramm EntladenLadenMinus-) LadenEntladenPlus (+) Dreh- Moment RückwärtsVorwärts Drehrichtung des MG MG1, MG2 + - : treibend : angetrieben."—  Präsentation transkript:

1 Nomografisches Diagramm EntladenLadenMinus-) LadenEntladenPlus (+) Dreh- Moment RückwärtsVorwärts Drehrichtung des MG MG1, MG2 + - : treibend : angetrieben Elektromotor: + / + oder - / - Generator: + / - oder - / + HSD-Nomo 0 Kraftweiche Reduktionsgetriebe Sonnenrad (MG1) Träger (Motor) Hohlrad (Räder) Träger (Fest) Sonnenrad (MG2) - + Drehmoment + - U/Min. 2, ,64

2 HSD-Nomo 1 HSD- Betrieb System gestoppt Alle Drehungen sind gestoppt Fahrzeug steht, Ottomotor aus Dieses Nomogramm ist am einfachsten zu deuten. Kein Aggregat treibt (roter Pfeil) und kein Aggregat wird angetrieben (blauer Pfeil), die Drehmomentpfeile fehlen. Die rote Linie liegt auf der Nulllinie. Das heißt: Es bewegt sich kein Bauteil. Oberhalb des Nomogramms befindet sich die Linie der im folgenden dargestellten Fahrzustände: Der rote Teil bedeutet, dass der Prius steht. MG2 Motor MG1 Hochleistungs- Batterie Geschwindigkeit (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

3 HSD-Nomo 2 HSD-Betrieb Motor wird gestartet (P) Der Generator MG1 startet den Motor Reaktive Steuerung durch den MG2: – Verhindert eine Rückwärtsdrehung des Hohlrades (der Räder) MG2 Motor MG1 Geschwindigkeit Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

4 HSD-Betrieb: Ottomotor starten Grüner Pfeil = Drehrichtung Roter Pfeil - vom MG1 Blauer Pfeil - zum Ottomotor 1 MG1 2 MG2 3 Kraftweiche 4 Reduktionsgetriebe Der Motorgenerator MG1 überträgt die Kraft auf sein Sonnenrad. Die Planetenräder der Kraftweiche rollen im Hohlrad ab und damit bewegt sich der Planetenträger in die gleiche Richtung wie der MG1. Der Motor springt an. Das Fahrzeug steht und so kann sich das Hohlrad nicht wegdrehen – es ist mit den Rädern verbunden.

5 HSD-Nomo 3 HSD-Betrieb Leerlauf Der Motor dreht den MG1, um die Hochleistungsbatterie zu laden (P oder D). Der Generator MG1 lädt die Batterie Reaktive Steuerung durch den MG2: – Verhindert eine Rückwärtsdrehung des Hohlrades (der Räder) MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

6 HSD-Betrieb: Leerlauf 1 MG1 2 MG2 3 Kraftweiche 4 Reduktionsgetriebe Grüner Pfeil = Drehrichtung Roter Pfeil - vom Ottomotor Blauer Pfeil - zum MG1 Der Ottomotor läuft, er dreht den Planetenträger. Der Motorgenerator MG1 dreht sich dadurch ebenfalls und erzeugt Strom. Die Räder stehen.

7 HSD-Nomo 4 HSD-Betrieb Elektrisches Anfahren des Fahrzeuges Elektromotor MG2 treibt die Räder an: Drehmoment Motor < Antriebsdrehmoment Generator MG1 dreht sich in entgegen- gesetzter Richtung, ohne Strom zu erzeugen Ottomotor steht Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

8 HSD-Betrieb: elektrisch vorwärts anfahren Grüner Pfeil = Drehrichtung Roter Pfeil - vom MG2 Blauer Pfeil - zum Rad 1 MG1 2 MG2 3 Kraftweiche 4 Reduktionsgetriebe Durch MG2 fährt der Prius elektrisch an. Der Ottomotor steht. Dadurch dreht sich der MG1 rückwärts, ohne Strom zu erzeugen.

9 HSD-Betrieb: verschiedene Fahrzustände vorwärts Grüner Pfeil = Drehrichtung Roter Pfeil - vom Ottomotor Roter schraffierter Pfeil - vom MG2 Blauer Pfeil - zum Rad 1 MG1 2 MG2 3 Kraftweiche 4 Reduktionsgetriebe So drehen sich Zahnräder und Motoren, wenn Ottomotor und MG2 gemeinsam das Fahrzeug antreiben. MG2 regelt zusammen mit MG1 das Drehmoment, das am Hohlrad ankommt.

10 HSD-Nomo 5 HSD-Betrieb Anfahren des Fahrzeuges (El. und Fossil) Der Ottomotor dreht MG1, um die Hochleistungsbatterie zu laden Der Ottomotor läuft mit günstigem Wirkungsgrad, er treibt sowohl die Räder an als auch MG1. MG1 liefert den Strom für MG2 Geschwindigkeit Motor MG2 Motor MG1 Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

11 HSD-Nomo 6 HSD-Betrieb Leichte Beschleunigung Der Motor treibt die Räder an und MG1 Der erzeugte Strom wird an MG2 geliefert Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 Motor Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

12 HSD-Nomo 7 HSD-Betrieb Geringe Last & gleichmäßige Fahrt Der Motor treibt die Räder und MG2 an MG1 wird genutzt, um ein optimales Drehzahlverhältnis zu erreichen Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 Motor Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

13 HSD-Nomo 8 HSD-Betrieb Volllast MG1 und die Hochleistungsbatterie liefert Strom an MG2 Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 Motor Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

14 HSD-Nomo 9 HSD-Betrieb Verzögerung in der "D"-Fahrstufe MG2 lädt die Hochleistungsbatterie Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 Motor Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

15 HSD-Nomo 10 HSD-Betrieb Verzögerung in der B"-Fahrstufe MG1 treibt Benzinmotor an Die Bremswirkung von MG2 wird zur Motorbremsung verwendet Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie MG2 Motor MG1 MGR Hochspannu ngsbatterie Motor MG2 Motor MG1 Kraftstoff- abschaltung Hochleistungs- Batterie (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2)

16 HSD-Nomo 11 HSD-Betrieb Rückwärtsfahrt Drehrichtungsumkehr (MG2) Auf dem Nomgramm sieht man: Der MG2 dreht umgekehrt wie in den vorigen Nomogrammen. Der Ottomor und damit der Planetenradträger stehen still, weswegen sich der MG1 vorwärts dreht. Die Räder drehen sich dadurch rückwärts Geschwindigkeit MG2 Motor MG1 (MG1)(Motor)(Räder)(Fest)(MG2) Hochleistungs- Batterie

17 HSD-Betrieb r ückwärts Grüner Pfeil = Drehrichtung Roter Pfeil - vom MG2 Blauer Pfeil - zum Rad 1 MG1 2 MG2 3 Kraftweiche 4 Reduktionsgetriebe Der MG2 dreht im Gegensatz zu den vorigen Abbildungen umgekehrt Der Ottomotor und damit der Planetenradträger stehen still, weswegen sich die MG1 vorwärts dreht.


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