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Erfolgreiche Regionalbahnen. 14.02.2011 Erfolgreiche Regionalbahnen2 Ausgangssituation Ist-Zustandsanalyse Zustand Anlagen (Oberbau, Eisenbahnkreuzungen,

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1 Erfolgreiche Regionalbahnen

2 Erfolgreiche Regionalbahnen2 Ausgangssituation Ist-Zustandsanalyse Zustand Anlagen (Oberbau, Eisenbahnkreuzungen, Sicherungstechnik, Kunstbauten, Oberleitungen, Kabeltrassen, Fernmeldetechnik, Werkstätten, Anrainer, Umwelt) Zustand Fahrzeuge Notwendiger Personaleinsatz (Technik, Vorschriften) Vorliegende Bewilligung Fahrgastzahlen, Erlöse

3 Erfolgreiche Regionalbahnen3 Ausgangssituation Potentialanalyse Einzugsgebiet Pendler Schulen Industrie Schaffung eine neuen Verkehrskonzeptes für die Region Abstimmung mit anderem SPNV Kooperation und Abstimmung mit Busverkehr P&R-Systeme Prüfen der Haltepunkte, ggf. neue Haltepunkte für zus. Potential

4 Erfolgreiche Regionalbahnen4 Startvorbereitungen Schaffung / Finden eines EIU bzw. EVU Betriebsleiter Sicherheitsdokumente Reverenzen Personalaquistition/-ausbildung ggf. Ausschreibungen Schaffung einer breiten Akzeptanz Politik: Parteien, Landespolitiker, Landräte, Bürgermeister Lokale Verantwortliche: Gemeinden, Tourismusverbände, Vereine Schulen Industrie, Gewerbe

5 Erfolgreiche Regionalbahnen5 Startvorbereitungen Vertragswerk Übernahme von Altbeständen Finanzierung Fahrzeuge, Anlagen, Betriebskosten Einnahmeaufteilung Brutto-/Nettovertrag, Anreize Lange Laufzeiten = Sicherheit für Besteller und Ersteller

6 Erfolgreiche Regionalbahnen6 Beispiel Vertragswerk: PLB

7 Erfolgreiche Regionalbahnen7 Technik/Technologie Nutzung/Schaffung eine auf das nötigste Maß beschränkte Regelwerk bei hoher Sicherheit (TSI? …) Modernisierung der Sicherungstechnik (effekiver Personaleinsatz, Technik mit hoher Verfügbarkeit, Rückfallweichen, Zugsicherung, …) Fahrzeugbeschaffung/-modernisierung mit dem Fokus auf Kundenfreundlichkeit (passend zur Infrastruktur) Hohe Verfügbarkeit Geringe Betriebskosten Umweltfreundlichkeit Startvorbereitungen

8 Erfolgreiche Regionalbahnen8 Startvorbereitungen Schaffung eines breiten Angebots SPNV attraktive Reisezeiten besonders Schülerverkehr Tourismus, Freizeit, Kombiangebote Vertriebssystem/-wege Güterverkehr Werbung Kundenservice Verantwortliche vor Ort mit weitreichenden Entscheidungs- kompetenzen (= kurze kundenfreundliche Wege)

9 Erfolgreiche Regionalbahnen9 Startvorbereitungen Strukturen Nutzung bestehender effektiver Systeme Verantwortliche vor Ort mit weitreichenden Entscheidungskompetenzen (= kurze kundenfreundliche Wege)

10 Erfolgreiche Regionalbahnen10 Umsetzung – unmittelbarer Start Genehmigungen Anlagen Betrieb Fahrzeuge Unterstützung bei Kooperationspartnern suchen Ausbildung Personal Reibungsloser aber effektvoller Übergang Betreiberwechsel ohne Betriebspausen (sonst Gefahr von Abwanderung) sofort sichtbare Verbesserungen


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