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1 Stadtentwicklung Overath Das Verkehrsproblem in Overath Rückblick 2000-2007 Stand : Nov 2007 Eine Information des Heimat- und Bürgerverein Overath gegr.

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1 1 Stadtentwicklung Overath Das Verkehrsproblem in Overath Rückblick Stand : Nov 2007 Eine Information des Heimat- und Bürgerverein Overath gegr

2 2 Zunahme des Straßenverkehrs im Ortskern (- wird seit 1952 thematisiert). Zunahme der Gefahren Luftverschmutzung Lärm Unfallgefahr Problembeschreibung Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

3 3 Außerdem... Heimat- und Bürgerverein Overath gegr erfährt der Zentralort Overath wegen des Verkehrs eine Fehlentwicklung l Die Hauptstraße verliert an Attraktivität l Die Umsätze des Handels gehen zurück l Die Vielfalt des Warenangebotes reduziert sich l Urbanes Leben wird erschwert

4 4 Verkehr in der Hauptstraße Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

5 5 Übergeordnetes Ziel Heimat- und Bürgerverein Overath gegr l Der Zentralort Overath muss wieder zu einer lebendigen, urbanen Fläche werden... l...die Overather wollen ihre Stadt wiederhaben. (Der Tunnel ist nur Mittel zum Zweck)

6 6 Stadtentwicklung Urbane Flächen der Stadt und Parkmöglichkeiten Heimat- und Bürgerverein Overath gegr an der Peripherie schon vorhanden … super ! weitere Parkplätze durch Rückbau der Hauptstraße …nach einer Verkehrsberuhigung

7 7 So fing es an… Heimat- und Bürgerverein Overath gegr l Immissionsmessungen des TÜV Essen l Feb. 2000: Information des Kölner Stadtanzeiger betreffend èMessergebnisse des TÜV Essen èerhöhtes Krebsrisiko l März 2000:Gründung ArbeitsKreis Tunnel für Overath

8 8 Arbeitskreis Tunnel für Overath AKTO Heimat- und Bürgerverein Overath gegr Motto des AKTO: Alle machen mit – alle ziehen an einem Strang Aktuelle Besetzung des AKTO: -SPD : Ruth Rocholl -CDU : Oliver Hahn -FDP : Hermann Küsgen -Bündnis 90/ Die Grünen : Monika Reddemann -Bürger für Overath : Achim Knauf -Einkaufen in Overath : Wolfgang Michels -Heimat-und Bürgerverein : Reinhold Wilmes + Eberhardt Dommer -OV. plus: Wolfgang Römer -Stadtverwaltung Overath : Bürgermeister Heider (vorläufig)

9 9 Immissionsmessungen Heimat- und Bürgerverein Overath gegr l RW TÜVRuß + PM10 n.i.O. l Dez 2000simuPLANBenzol, Ruß + PM10 n.i.O. (Simulationsrechnung) l RW TÜVRuß, PM10 + NOx n.i.O. (trotz Sperrung für SLV) l IUTABenzol, Ruß + PM10 i.O. l 2005LUBWRuß, PM10 + NOx i.O. l 2006LUBWNOx-Wert zu hoch

10 10 Verkehrszählungen Heimat- und Bürgerverein Overath gegr Mai 2000 Knotenstromzählung + Kennzeichenerfassung (Ingenieurbüro BSV) Ergebnis: Verkehrsbwewegungen pro Tag Sep 2002Verkehrserhebung nach Sperrung der B55 für den Schwerlastverkehr (Ingenieurbüro BSV) Ergebnis: 1. Gesamtverkehr in der Hauptstraße ist um etwa 10% reduziert worden. 2. Keine Verdrängung des SL-Verkehrs in die Nachbarorte Sep 2005 Verkehrszählung der Stadt Overath mit freiwilligen Helfern zur Ermittlung des ungenehmigten Schwerlastverkehrs Ergebnis: ca.30% des Schwerlastverkehrs fahren ungenehmigt durch den Ort Das Gefühl der Bürger, dass sich Brummis durchmogeln, wird mit dieser Zählung bestätigt.

11 11 Tägliche Verkehrsbelastung ( ohne Sperrung für Schwerlastverkehr ) Heimat- und Bürgerverein Overath gegr »ermittelt aufgrund der Zählung vom (=

12 12 Empfehlungen von BSV und simuPLAN Heimat- und Bürgerverein Overath gegr KurzfristigSperrung der B55 im Ortsbereich wegen Rußbelastung Langfristig Bau einer Ortsumgehung Reduzierung des Verkehrsaufkommens in der Hauptstraße auf auf Kfz/Tag

13 13 Logo für die Ortsumgehung Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

14 14 Wichtige Ereignisse Heimat- und Bürgerverein Overath gegr n Jun 01 – RP verfügt Sperrung der B55 für SLV (während Bauzeit) n Mär 02 - Baubeginn Unterführung Propsteistraße n Sep 02 - RSBA ermittelt Kosten-Nutzen-Verhältnis = 6,57 n Sep 02 - Beschlussfassung des Regionalrates des Reg. Bez. Köln (Verkehrsausschuss) : OU Overath erhält Priorität 9 (von 48 Vorhaben im Reg.Bez. Köln)

15 15 Verabschiedung im Bundestag Heimat- und Bürgerverein Overath gegr l Jul 2004: Verabschiedung des Bundesverkehrswegeplanes 2003 im Bundestag und am im Bundesrat. l Die OU Overath verbleibt als "vordringlicher Bedarf" im BuVerWe Plan. l Realisierungszeitraum bis Notiz: Der Bundesverkehrswegeplan ist unterfinanziert, d.h. einige der Vorhaben können sowieso nicht realisiert werden.

16 16 Alle ziehen an einem Strang Overather Frühling 2005 Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

17 17 Ergebnis der Immissionsmessungen Aug Heimat- und Bürgerverein Overath gegr Neuerliche Immissionsmessungen des LUA Feinstaub- und Rußwerte liegen unterhalb der vorgeschriebenen maximalen Richtwerte Grund für diese Verbesserung gegenüber den früheren Messungen des RWTÜV vom Feb.2003 ist hauptsächlich eine andere Messmethode: Die 1. Tochterrichtlinie EG der 22.BImSchV definiert den Begriff straßennahe Messung großzügiger als die deutsche Gesetzgebung der 23. BImSchV)

18 18 Schreckensnachricht 2007 Heimat- und Bürgerverein gegr Apr 07: Bekanntgabe einer Messung des LUA (LUBW) NOxWerte (für 2006) sind mit 51 mygr/cbm höher als der zulässige Schwellenwert von 48 mygr/cbm. Die Bezirksregierung Köln verlangt die Erstellung eines Luftreinhalteplanes

19 19 Übersicht aller Immissionsmessungen Status Aug Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

20 20 Theoretisch ermittelte Verkehrsbewegungen nach Sperrung für LKW> 7,5 ton Heimat- und Bürgerverein Overath gegr. 1883

21 21 Bewertung des NOx-Wertes Heimat- und Bürgerverein Overath gegr l Anteil des LKW-Verkehrs = 6% vom Gesamtverkehr Anteil des PKW-Verkehrs = mit 94% vom Gesamtverkehr größere Menge PKW-Fahrzeuge = größere Menge NOx (Notiz: Der Anteil der Diesel-Flotte am Gesamtbestand wächst weiter) l Wie kann dem Ort wirklich und nachhaltig geholfen werden? Man muss dort ansetzen, wo es wirkungsvoll ist - beim größten Verursacher des NOx-Problems: dem Durchgangsverkehr. l Die effektive Lösung kann deshalb nur sein, den Durchgangsverkehr (55%) um den Ort herum zu leiten, und nur den Quell-und Zielverkehr (45%) im Ort zu belassen – das bringt etwas. Und deshalb braucht Overath einen Tunnel.

22 22 Was tat sich im Jahre 2007 ? Heimat- und Bürgerverein Overath gegr März 07Das Aachener Ingenieurbüro IVV bewertet den langen Tunnel als optimalen Kompromiss (verkehrstechnische Betrachtung) Mai 07Die Bezirksregierung in Köln verlangt die Erstellung eines Luftreinhalteplanes für Overath – wegen zu hoher NOx-Werte Sep 07Informationsveranstaltung des LBSB im Overather Bürgerhaus. Vorstellung von vier Varianten, von denen die Heiligenhauser Trasse favorisiert wird

23 23 Stand des Verfahrens 2007 Heimat- und Bürgerverein Overath gegr …keine Änderung seit 2000… Vorentwurf und Entwurf Planfeststellungsverfahren


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