Michael Schilling und Rainer Zordick

Präsentation zum Thema: "Michael Schilling und Rainer Zordick"—  Präsentation transkript:

1 Michael Schilling und Rainer Zordick
Studienarbeit | 31. März 2017 Cockpit für den F102 Michael Schilling und Rainer Zordick

2 Inhalt Vorstellung des Projektes / Motivation
Anforderungen an das Cockpit Cockpit CAD Modell Datenerfassung / -verarbeitung Drehzahlband Schaltplan / Layout Vergleich Euro 535 und VC_2 Zusatzaufgabe: Kabelbaum Fazit Verbesserungen Ausgewählte Lösung / Demonstration Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

3 Vorstellung / Motivation
HSK 2008, wir bauen einen Rennwagen! Das Cockpit soll… …kompakt sein. …geringe Kosten verursachen. …genau in/unter den Front-Roll-Hoop passen. Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

4 Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick
Anforderungen Anzeige der Wassertemperatur Anzeige des Öldrucks Startknopf für den Motor Not-Aus-Schalter Zündungshauptschalter Neutralleuchte LED-Drehzahlband Schalter für Zusatzfunktionen Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

5 Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick
Cockpit CAD-Modell Neutral-LED LED-Drehzahlband Schaltblitz-LED Startknopf Not-Aus Zündungshauptschalter Wassertemperaturanzeige Öldruckanzeige Schalter für Zusatzfunktionen Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

6 Datenerfassung / Auswertung
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7 Das Drehzahlband Zeigt dem Fahrer die Motordrehzahl im Grenzbereich
Abschätzen der momentanen Motorbelastung und des Restpotentials Bessere Lesbarkeit als analoge Anzeige Schaltblitz zeigt optimalen Schaltpunkt Beispiel eines Cockpits mit Drehzahlband Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

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Programmablauf Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

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Schaltplan Aufgrund begrenzten Bauraums Einsatz der Euro 535 Karte nicht möglich Lösung: Verwenden des neuen VC_2 Verbesserung der Platine Zusätzlicher Testeingang zum Anschluss von Funktionsgenerator Eingang für Trijekt Drehzahlsignal Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

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Layout Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

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Vergleich Euro 535 und VC_2 Vorteile: geringere Baugröße leichtere Applizierung FLASH- Speicher Kein EPROM brennen nötig leichter in Gehäuse einzubauen USB Anschluss vibrationsfester Stecker Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

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Fazit Sehr interessant und anspruchsvoll Vertiefung der erlernten Fähigkeiten Pro/Engineer Keil µ-vision 3 Konstruktion 4 Eigenständige Lösung der Probleme bei der Programmierung des neuen VC_2 Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

13 Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick
Verbesserungen Platzierung des VC_2 überarbeiten VC_2 um 180° drehen Keine Bauteile in der Umgebung der USB-Ports platzieren Mehr Leuchtdioden im Drehzahlband Sämtliche Bauteile als THT-Bauteil wählen Bauraum der Steuerplatine verringern Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick

14 Fragen? Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Noch Fragen?
Es folgt eine kleine Demonstration des Cockpits. Näheres gibt es auf unserer Homepage zur Studienarbeit zu sehen. Studienarbeit Cockpit Michael Schilling / Rainer Zordick