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UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Polizeikommissariat 41 Unfallhäufungsstelle Billhorner Deich Brücke (Schwindsuchtbrücke)

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Präsentation zum Thema: "UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Polizeikommissariat 41 Unfallhäufungsstelle Billhorner Deich Brücke (Schwindsuchtbrücke)"—  Präsentation transkript:

1 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Polizeikommissariat 41 Unfallhäufungsstelle Billhorner Deich Brücke (Schwindsuchtbrücke)

2 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Geschichte 1997: Abriss alte Brücke 1999: Freigabe neue Brücke Konvexe Form Fahrbahnbreite:450 cm Radweg je Seite:160 cm Gehweg je Seite:225 cm Nutzungseinschränkung VZ 264 auf 2m tatsächliche Fahrzeugbreite

3 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Ist-Stand Zufahrteinschränkung Marckmannstraße FGÜ mit Sprunginsel –241 cm Richtung Vierländer Damm –246 cm Richtung Brücke –223 cm Sprunginsel –Massiver ca.100cm hoher Metallpoller

4 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke

5 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke

6 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Zufahrteinschränkung Am Bhf. Rothenburgsort Sprunginsel und Einengung Seitenstreifen 230 cm westl. Einengung (Parkstreifen) 242 cm lichte westl. Fahrspurbreite 150 cm Sprunginsel 254 cm lichte östliche Fahrspurbreite 225 cm östliche Einengung (Parkstreifen)

7 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke

8 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke

9 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Tatsächliche Bewertung Konkave Brückenkonstruktion = Sichtbehinderung Durchfahrtbreiten 242 cm und 246 cm Einengende Poller ca 20 cm vom Bord faktische Durchfahrtmöglichkeit für alle Folge:

10 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Folge: Für Kraftfahrer: Unsichere Fahrweise Häufig rechte Räder am Bordstein Einengung kaum Abschreckung : 60 Verkehrsunfälle gleicher Art Hohe Dunkelziffer –Vermutlich viele Verkehrsunfälle mit Flucht

11 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Folge Für Polizei: Präventiv durch Info der Bevölkerung –Hinweiszettel, Wochenblatt etc. Repressiv durch Owi-Verfolgung –Betroffene: Anlieferer und Bewohner –Verständnislosigkeit

12 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Verständnislosigkeit weil: Fahrzeugschein geringere Breite aussagt Kein Einschreiten bisher erfolgte Untere Mittelklasse gefahren wird Aber: ADAC: 70% der Neuwagen breiter als 2m Ford Focus, Audi A3, Honda Civic/Jazz Mazda 3, Opel Astra, Renault Clio, Toyota Auris, VW Golf. Zu erwartende Folge: Pressethema

13 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Trend: breitere Fahrzeuge ADAC Problem für BAB thematisiert. Baustellen auf BAB mit 2,1 m breiten Fahrspuren. Kein Beispiel zur Umsetzung für diese Brücke StVB: 4 Alternativen

14 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke 1.Alternative: Sperrung Für mehrspurige Kraftfahrzeuge Nachteil: Ein- und Ausfahrt RBO nur Ost oder West

15 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke 2. Alternative: Einbahnstraße Ausschließlich in Richtung RBO problemlose Zufahrt für Rettungsfahrzeuge Verlassen RBO ausschließlich Ost-West Richtung Modifizierung der Durchfahrtbreite auf 2,2 m Bauliche Maßnahmen für 2,2 m Durchfahrtbreite

16 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke 3. Alternative: Modifizierung der Breitenbegrenzung an jetzigen Orten 2 m Durchfahrtbreite Tatsächliche Durchfahrtbreite: 2,2 m Fahrbahnverbreiterung der Brücke auf 6 m Nachteil: Viele Pkw dürfen nicht passieren Wendesituationen zwischen Brücke und Bahnhof Kosten Brücke, 2 x Beschränkung Poller und Insel

17 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke 4. Alternative: Fahrbahnverbreiterung Brücke auf 6 m Errichtung einer neuen Durchfahrtbegrenzung Zwischen Bahnhof RBO und Ausschläger Billdeich

18 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Durchfahrtbreite 2,1 m (tatsächlich: 2,3 m) beide Richtungen Jeweils rechter Fahrbahnrand Radfahrerschutzstreifen beidseitig Mitte: Durchfahrt für Busse mit Schranke Wendemöglichkeit für Lkw gegeben Nachteil: Kosten

19 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke B U S

20 UHS Billhorner-Deich-Brücke, Christian Jepsen, Polizeikommissariat 41 Billhorner Deich Brücke Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit


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