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06.07.20161 Autor KREISSTRAßENBAU- UND INVESTITIONS- PROGRAMM 2015 - 2019 09.07.20151 Just.

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1 Autor KREISSTRAßENBAU- UND INVESTITIONS- PROGRAMM Just

2 Autor ZUSTANDSENTWICKLUNG Just

3 Autor ERMITTLUNG SANIERUNGSSTAU Zur Bezifferung des Sanierungsstaus wurden die Kosten einer Asphaltdeckensanierung (ADS) Grundhaften Erneuerung einer OD (GE) herangezogen. Diese wurden auf einen Preis pro km zurückgerechnet und daraus der Sanierungsstau wie folgt ermittelt: Just

4 Autor KOSTEN EINER ADS Bsp.: ADS K 30 Lochtum Bettingerode Gesamtkosten: ,00 € Ausbaulänge: 2,095 km Kosten je km: ,00 € Just

5 Autor KOSTEN EINER GE Bsp.: K 67, OD Alt Wallmoden Gesamtkosten: ,00 € Ausbaulänge:0,650 km Kosten je km: ,00 € Just

6 Autor SANIERUNGSSTAU In der Zustandsklasse 5, die einen dringenden Handlungsbedarf aufweist, befinden sich ,508 km freie Strecke = ADS 1,591 km Ortsdurchfahrt = GE Daraus errechnet sich ein finanzieller Bedarf von rd ,00 € für ADS rd ,00 € für GE Just

7 Autor SANIERUNGSSTAU In den Folgejahren rutschen Strecken der bisherigen ZK 4 in ZK 5, woraus sich der weitere finanzielle Bedarf wie folgt ergibt: ,00 € ,00 € ,00 € ,00 € Just

8 Autor SANIERUNGSSTAU Bis zum Jahr 2019 beziffert sich der Sanierungsstau somit auf ,00 € dem sind Haushaltsansätze in Höhe von ,00 € gegenüberzustellen, so dass ein Sanierungsstau von ,00 €verbleibt Just

9 Autor ZUSTANDSENTWICKLUNG Sofern die im Investitionsprogramm vorgeschlagenen Maßnahmen wie geplant umgesetzt werden können, ist folgende Zustandsentwicklung zu erwarten: Just prozentual ZK 1 5,811,612,118,718,9 ZK 2 12,24,03,85,811,6 ZK 3 21,016,517,012,24,0 ZK 4 41,543,134,127,329,5 ZK 5 19,524,733,136,035,9 100,0 Gesamt-% in Zustands-klassen 4 und 5 61,067,867,163,365,4

10 Autor ZUSTANDSENTWICKLUNG Ohne Umsetzung von Maßnahmen ist mit folgender Entwicklung zu rechnen: Just prozentual ZK 1 5,85,42,40,0 ZK 2 12,24,03,85,85,4 ZK 3 21,016,517,012,24,0 ZK 4 41,543,534,127,329,5 ZK 5 19,530,642,854,761,0 100,0 Gesamt-% in Zustands-klassen 4 und 5 61,074,176,982,090,6

11 Autor FAZIT Ohne die Bereitstellung von finanziellen Mitteln wird der aufgezeigte Sanierungsstau weiter fortschreiten. Im Sinne der Sicherstellung räumlicher Verkehrsbeziehungen, gerade auch im Hinblick auf die touristische Entwicklung des Landkreises, sollte der Abbau des Sanierungsstaus voran- getrieben werden und zusätzliche Finanzmittel zur Verfügung gestellt werden Just

12 ICH DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEIT! Just


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